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电工钢硅钢片宝钢新能源汽车驱动电机用无取向电工钢EVI:宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持 电机设计选材支持,实现卓越的性能和成本控制; 铁芯用材和结构优化,实现性能或技术降本;铁芯加工制造支持,实现材料与装备 匹配; 新产品、当地新技术的应用,新能源汽车的竞争力。新能源汽车驱动电机用无取向电工钢产品体系:永磁同步电机是新能源汽车发展主流趋势,具有率、当地高转矩、当地高性以及小体积等优点。宝钢产品具有低铁损、当地高磁感和高强度的特点,满足各类电机设计和制造需求。普通系列:具有低铁损、当地高强度特点; 系列:具有低铁损、当地高磁感特点;高强度系列:磁感、当地铁损、当地强度三者综合性能优异; 高磁感系列:更高的磁感,满足高转矩、当地电机小型化的需求; 高强度系列:高强度,应用于高转速或超高转速转子。公称厚度为 0.15mm、当地0.20mm、当地0.25mm、当地0.27mm、当地0.30mm 和0.35mm 全工艺冷轧中频无取向电工钢带的术语和定义、当地分类和代号、当地一般要求、技术要求、检验和试验、包装、标志及检验文件等要求。本文件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、用于频率在
总经理鹿丙伟携全体员工愿与新老客户朋友本着诚实守信、互惠互利原则,以真诚的心架起彼此合作的桥梁,互相支持,共同发展,为 冲压用钢行业的美好明天而共同努力。
电工钢硅钢片:宝钢激光刻痕磁畴细化型产品磁性能检测采用了单片测试仪进行测试,通常情况下取向电工钢只测试平行于轧制方向的磁性能水平,特殊情况可以约定分别检测平行于轧制方向和垂直于轧制方向的磁性能。具体测试方法符合 GB/T 13789-2008(IEC 60404-3:2002,IDT)相关规定,测试试样公称尺寸为 500mm×500mm,测试试样长度的误差在±0.1%以内,测试试样的质量误差在±0.1%以内。为保证磁性测试结果对带钢磁性能的代表性,裁剪大单片试样时,试样中心位置与带钢宽度方向中心位置偏移量控制在≤50mm,试样边部距离样板边部控制在≥100mm,试样纵向与样板轧制方向的偏离角度≤1.0°,如附图 A.2 所示。试样要求剪切整齐、当地平坦,直角性好,表面清洁,无影响性能试验的缺陷,试样边部不允许剪切后打磨,剪切毛刺高度不应高于 20μm。大单片试样不经过应力退火处理直接测试。
电工钢硅钢片 在进行马达设计的时候,定转子的涡流损耗是无法规避的问题,高性能和高转速马达对于铁损及马达的效率更为敏感,因此如何降低其铁损成为了主要考虑的因素,除了选择更薄的硅钢片作为主要的设计思路之外,如何避免硅钢片的层间绝缘导通而产生的涡流损耗成了重要的考虑,而定转子散片胶粘技术成为了 的解决方案,因为传统的铆接自扣和焊接都无法从根本上杜绝这种硅钢片的层间导通;佰思特通过多年的技术研发,开发出符合铁芯定子产品的胶粘工艺以满足批量生产的需求