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柴油发电机组的基本原理和结构
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能,根据其用途的不同,可分为陆用柴油发电机组及船用柴油发电机组;如果按品牌的不同,可分为国产柴油发电机组和进口柴油发电机组; 按转速不同,可分为低速发电机组和高速发电机组。
基本原理
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气弗列加滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行, 称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、附近稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、附近保护器件和回路。
结构分析
一台普通型柴油发电机组主要由柴油机、附近发电机以及控制系统三部分组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓 将发电机钢性连接片和柴油机飞 连接而成,目前市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较 多一些,柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上,然后配上各种起保护作用的传感器,如 水温传感器,通过这些传感器,直观地把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器, 就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警,这个时候如果操作 员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用 的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组 的控制系统,控制屏一般安装在发电机上,称为背包式控制屏,也有部分是独立一个屏放置在操 作室内,称为分体式控制屏,控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接,分别显示电参数和柴油
机运行参数。此外 , 发电机组还有底盘、附近联轴器、附近散热器、附近燃油箱 , 有的还装设有消声器和外罩。
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发电机的保养以及未来发展情况如何?
发电机有关专家介绍进气管路不得有漏气现象,换油和清洗应在无风无尘土的地方进行;吹滤网要用高压空气,在湿度低的环境进行,吹气方向要与空气进入滤网的方向相反;安装时,相邻滤网折纹方向应相互交叉。假如达不到上述指标,说明安装分歧格,应重新装配。
一.柴油机新技术1——各种机构不断完善并采用涡轮增压与空气中发电机组冷等新技术
二.柴油机新技术2——采用电子调速器、本地电子液压调速器和电喷技术
为了进一步提高燃油的利用率,降低柴油机的排放、本地噪声等对环境的污染,提高柴油发电机组的供电质量,人们又在柴油机燃油系统的组成部件中增加了电喷技术、本地电子调速技术或电子液压调速技术。目前在柴油发电机组上使用较多的是ESD5500E电子调速器,
三.柴油机新技术3——采用高压共轨式燃油供给系统
使用精密电子控制燃油喷射装置,自动控制燃油喷射的时刻、本地喷油量和喷油压力,从而降低柴油机的噪声并有效控制有害气体的排放。
四.发电机新技术——采用单轴承结构和降噪技术
为了缩小交流同步发电机的体积,降低发电机组的噪声和振动,发电机生产厂家较多采用单轴承结构和降噪技术。为了提高交流同步发电机的整体性能,较多的生产厂家由生产有刷同步发电机组改为生产较先进的无刷交流同步发电机组。
五.发电机控制屏新技术——采用微处理器和数字化显示技术
在配电和控制系统方面采用微处理器和数字化显示技术,锋发柴油发电机组还具有远程控制接口(RS482或232接口)功能。这样可对柴油发电机组的运行参数,如油压、本地油温、本地水温、本地转速、本地燃油和发电机的电压、本地频率等进行监控和自动保护。
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原理解析发电机的作用和冷启动电流定义
核心提示: 发电机的作用:1.充电到电瓶,使电瓶保持充满电的状态2.供应电流到各电器3.唯有在发电机的发电量,低于电器耗用电流时,才由 发电机的作用:1.充电到电瓶,使电瓶保持充满电的状态2.供应电流到各电器3.唯有在发电机的发电量,低于电器耗用电流时,才由电瓶补足供电所以说电瓶在车子起动后,在充电系统不足的情况下,电瓶才会供应出电流,否则电瓶是只会在充电的状态,对车子的电器是无任何的付出(除了滤波外)。基本上现在的车子,发电机的电流输出量多相当的足够(至少在80A以上),在车子起动后,全车的电器全多仰赖发电机的输出,跟电瓶无直接关系。 若车子加装了很多多余的电器设备,需要加强的是发电机而并不是电瓶,毕竟电瓶的作用主要是在起动时或发电机的发电量,低于电器耗用电流时才有作用。车子起动后正常工作电压约为14V,若发电量低于电器耗用电流时,此时将由电瓶供出电流且电压会逐步降低直到点火或喷射系统无发正常工作时而熄火,但在这过程中引擎的性能也较差(主要是电火能供电压降低)。 CCA(冷启动电流)的定义:新电瓶充饱状态,华氏零度(摄氏零下17.8度))气温下,30秒持续放电至7.2V,所能持续提供的电流。从这个定义可以看出来,这比较像是一种设计规格,要实测比较麻烦一点。要用很多次量测,每次分别以不同电流放电至7.2V.以刚好能撑到30秒的电流值为准。 CCA是摇转引擎能力的主要指针。主要反映电瓶内阻,(极板设计)容量虽然也有关,但比较不直接。
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发电机逆功率保护学习
发电机逆功率保护
发电机逆功率保护又称功率方向保护。一般而言,发电机的功率方向应该为由发电机流向母线,但是当发电机失磁或其他某种原因,发电机有可能变为电动机运行,即从系统中吸取有功功率。这就是逆功率。当逆功率达到一定值时,发电机的保护动作,或动作于发信号或动作于跳闸。
1、本地概述说明
并网运行的汽轮发电机,在汽轮机的主汽门关闭之后,便作为同步电动机运行:吸收有功功率而拖着汽轮机转动,可向系统发出无功功率。由于汽轮机主汽门已关闭,汽机尾部叶片与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗,长期运行过热而损坏。燃气轮机和水轮机也主要是对原动机的损害。发电机逆功率保护主要保护汽轮机不受损害。
对汽轮机逆功率保护的整定计算,就是要确定该保护的动作功率Pdz及动作延时t。
1、本地动作功率Pdz的整定 汽轮发电机逆功率保护的动作功率可按下式计算:Pdz=(Krel*P1)/η Pdz-逆功率保护的动作功率 Krel-可靠系数,取0.8 P1-主汽门关闭后,汽轮机维持同步转速旋转所消耗的功率,该功率的大小除与汽轮机的结构及容量有关之外,还与汽轮发电机的主蒸汽系统的结构(管道结构及有无旁路管道等)有关,一般取额定功率的1.5~2% η-发电机拖动汽轮发电机旋转时的效率,取0.98~0.99 所以:Pdz≈(1.2~1.6%)PN PN-发电机的额定功率。 实际中,Pdz=可取1~1.5%PN。
2、本地动作延时发电机逆功率保护的动作延时,应按照汽轮发电机主汽门关闭后允许运行的时间来整定,该允许时间一般为10~15min。计算及运行实践表明,当汽轮机蒸汽系统有旁路管道时,允许运行时间还要长一些。 因此,若按照汽轮机主汽门关闭之后允许运行的时间来整定保护的动作延时,可取5~10min。动作后作用于解列灭磁。
另外,投运的大型汽轮发电机,多采用逆功率保护去启动程序跳闸回路,此时,动作时间通常取1~2s。 对于程控逆功率保护,由于动作时间短,在主汽门点闭后很短的时间内,由于汽轮机及发电机的惯性,实际逆功率可能很小,因此逆功率的定值不应大于1%PN。
2、本地原理介绍
当发电机出现逆功率(外部功率指向发电机,也就是发电机变成电动机工况),逆功率保护动作断路器跳闸。需要采集三相电压和二相电流信号。
由于一次能源形态的不同,可以制成不同的发电机。利用水利资源和水轮机配合,可以制成水轮发电机;由于水库容量和水头落差高低不同,可以制成容量和转速各异的水轮发电机。利用煤、本地石油等资源,和锅炉,涡轮蒸汽机配合,可以制成汽轮发电机,这种发电机多为高速电机(3000rpm)。 此外还有利用太阳能、本地风能、本地原子能、本地地热、本地潮汐、本地生物能等能量的各类发电机。 此外,由于发电机工作原理不同又分作直流发电机,异步发电机和同步发电机。在广泛使用的大型发电机都是同步发电机。
何为逆功率?
众所周知,发电机的功率方向应该由发电机方向流向系统方向。但由于某种原因,当汽轮机失去原动力,而发电机出口开关又未能跳闸,则功率方向变为由系统流向发电机,即发电机变为电动机在运行。此时发电机从系统中吸取有功功率,此即为逆功率。
逆功率的危害
发电机逆功率保护是汽轮机由于某种原因导致主汽门关闭而失去原动力时,发电机变为电动机带动汽轮机旋转,汽轮机叶片在无蒸汽情况下高速旋转会引起鼓风摩擦,特别是在末级叶片可能会引起过热,导致转子叶片的损坏事故。
所以说逆功率保护实则是对汽轮机无蒸汽运行的保护。
发电机的程序逆功率保护
发电机程序逆功率保护主要是防止发电机在带有一定负荷的情况下,突然跳开发电机出口开关而汽轮机主汽门又未能全部关闭的情况。在此情况下,汽轮发电机组极易发生超速,甚至飞车。为避免此种情况,对于非短路故障的某些保护,动作信号发出后,先作用于关闭汽轮机主汽门,待发电机逆功率继电器动作后,与主汽门关闭的信号组成与门,经一短时限组成程序逆功率保护,动作作用于全停。
逆功率保护与程序逆功率保护的区别
逆功率保护是为了防止逆功率后,发电机变为电动机,带动汽轮机旋转,造成汽轮机的损坏。归根到底,是怕原动机动力不足,反被系统带着跑!
程序逆功率保护是为了防止发电机组突然解列后,主汽门未完全关闭,导致汽轮机超速,从而利用逆功率来规避。归根到底,是怕原动机动力太足导致机组超速!
所以说严格意义上来说,逆功率保护是发电机继电保护的一种,但主要是保护汽轮机。而程序逆功率保护不是一种保护而是为了实现程序跳闸而设置的动作过程,也叫程序跳闸,一般应用于停机方式。
关键的是逆功率只要定值达到就会跳闸,而程序逆功率除了定值达到,还要求汽机主汽门关闭,所以说在机组启动过程中并网瞬间,一定要避免逆功率动作。