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该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者，使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱。同期，兰格钢铁综合价格指数呈震荡下行局面，10月末兰格钢铁综合价格指数为144.5，较上月下降1.9%(上月上升1.7%)。10月份成本指数降而钢价指数降幅明显，可见，10月份钢企盈利空间有所收缩。涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道，车辆，桥梁，塔架，光伏，高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，抗疲劳等特性。
耐候钢耐候性为普碳钢的2~8倍用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。




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耐候钢板钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，花纹钢板。耐候钢板厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，桥梁钢板，也称为带钢，高压容器钢板，耐候钢板那厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制。0mm，装甲钢板和复合钢板等，常成卷供应。耐候钢在融入现代冶金新机制，新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢为什么要做锈处理一，迅速形成稳定的，颜色厚度均匀的，不容易被擦落的锈红色氧化膜。二，锈处理催化方案下，迅速产生的表面粗糙有手感，使其构筑物更富体积感和质量感，升华视觉效果和感官效果，迅速园林设计的效果，经济效益和艺术效益！（这个手感是设计师向往的手感，一般耐候钢自然生锈要1-2年才有如此效果，2-3个月只有轻黄锈色，没有手感，容易掉锈！）。




耐候钢的多样化。不同耐候性元素对不同环境下的腐蚀作用不一样,例如Mo的加入,对降低工业大气腐蚀速率有效,但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显等。因此,根据腐蚀环境的不同,耐候钢向专用性、特殊用途化发展,其成分体系也相应发生变化,以提高耐候性元素加入的有效性和应用效率。耐海水腐蚀钢、耐海洋性气候腐蚀钢、耐酸性气候腐蚀钢和耐热带气候腐蚀钢等专用钢种是这一类钢种的代表。耐候钢的耐大气腐蚀性能和经济性决定了耐候钢是有生命力的钢铁材料。社会的发展和科学的技术进步对耐候钢产品的性能和质量提出了更高的要求,不断变化的市场也在呼唤更加价廉物美、用途更加广泛的耐候钢品种耐候钢的高强度化。对于制造车辆部件、集装箱和其他移动设备而言,采用高强度耐候钢增强减重,会使产品生产成本降低、有效载荷提高,能源消耗减少等,是耐候钢重要的发展方向。


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