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聚合物水泥防水砂浆即以水泥、细骨料为主要原料，以聚合物和添加剂等为改性材料并以适当配比混合而成的防水材料。 产品按聚合物改性材料的状态分为干粉类（I类）和乳液类（II类） I类：由水泥、细骨料和聚合物干粉、添加剂等组成； II类：由水泥、细骨料的粉状材料和聚合物乳液、添加剂等组成。性能指标执行：JCT984《聚合物水泥防水砂浆》 ⑴、聚合物胶乳防水砂浆的特点： 具有较高的抗压强度（40MPa）、抗折强度（8Mpa），抗裂性好；具有较高的抗渗性能，抗渗标号达S20；具有较高粘接强度，可达到4MPa以上；具有与水泥砂浆相同的耐久性和耐腐蚀能力； 可在潮湿基面施工，干燥基面应洒水湿润（无明水）；工艺简单，施工方便。 ⑵、施工方法： 基层应平整、干净、湿润、无明水； 干粉型聚合物水泥防水砂浆由工厂生产，现场施工时加入适量水，分二至三遍抹于基层，厚度一般为3~5mm。 乳液型聚合物水泥防水砂浆。基层处理剂，按水泥：胶：水=1：0.15：适量水，搅拌均匀后涂刷于基层。按水泥：砂：胶：水=1：1.5～2.5：0.1～0.5：适量水，配比秤量搅拌均匀。厚度一般大于8~25mm，用抹子分层抹压平整光滑。由于乳液成分不同，掺量也不一样，由提供乳液厂家同时提供配合比。砂浆表面需二次压光。 后保湿润养护5天，未硬化前不得浇水养护。
防水砂浆 产品简介 本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性，又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点，特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。 产品特征 1、高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50~C60混凝土的表面修补。 2、与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上，可达到混凝土表面修复的效果。 3、防水、抗渗性和耐候性效果好。 4、能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。 5、绿色环保，无可挥发性有害物质。 产品用途 1、高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。 2、其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。 基本性能指标说明 1、抗压、抗折强度 考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为≥60MPa），轨道板混凝土的设计强度为C55~60（实际强度也在60Mpa以上）。 2、正拉粘接强度 修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以专用界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标≥2.5MPa。 发货地广泛江西、北京、甘肃、广西、河北、内蒙古、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、河南、湖南、广东等多个地区 编号方式和号段数都不同，但彼此之间存在着对应关系。逐道研磨，都能兼顾整平和抛光效果。而且，现在干磨片的工艺已非常成熟，市面上常见的磨片质量都不错。重要的是实际操作中，如何根据板材状况，选择从什么号段起始磨。一般来说，如果存在如下三种情况，则研磨必须从初号磨片磨起：1：板材存在高低差，需要整平。板材表面出现较严重划痕。板材表面出现老化、粉化、污染等情况。出现上述现象，则必须从干磨片的5#始研磨。
主要材料砂浆、水泥砂浆、保温砂浆及施工工艺简介：施工工艺目前：施工步骤如下：基层处理找平；屋面找平找坡；门窗或预留孔洞；外墙找平找坡；安装门窗框；水电设施改造；等，一般每公里用6~8元（水电工改造报价在150~200元不等）；基层处理找平；浇水养护.四、基层施工工艺：1.水泥砂浆及保温砂浆基层处理：找平层需做...干燥基层处理：找平层需做...办公、娱乐用场所的保温砂浆，选用硅酸盐水泥，水灰比不大于1.5，石膏砂用量应符合***标准，表面平整度和垂直度要求，砂浆不得有起皮、起壳现象，不得含碱。按粉料防水，合理安排工序，做到经济合理。若找平层属好的部位，则应作到保温层不败改料。2.内保温的基层处理：保温砂浆保温层不得影响外保温的性能，因此内保温应符合***外墙外保温有关规范规定。 一般如下：界面剂做界面处理，网格布双面。保温砂浆分包每包1公斤，必须用到保温砂浆；室内预留孔洞，把网格布整改完毕后，进行封堵，粘贴聚苯板，面砖，配料砂浆，打磨，再用粉料封堵。检查保温砂浆的粘结强度和墙面抹灰的结合强度，并做好分层保护，对实木饰面墙面铺贴的找平层，首先铺贴装饰板材（以板材为准），在板材的中间以“u”型缝封堵材料做底座以加强耐碱网布对装饰面板的承托力。2.将抹好保温砂浆的保温层罩住，底座宽度为300mm，中间收头用抹子抹平。将刷过水的防水砂浆再用抹子压入装饰面板底部，层间留20-30mm空隙，抹压排气。 局部可用专用打磨机来对保温层进行打磨，但打磨必须满足材料机械强度和砂浆黏结强度的要求，且护角均为30mm、40mm和50mm的实心布面。根据墙面情况和材料的燃烧性能要求选择打磨时间，一般为2-3小时（根据客户需求调整）。3.电脑大部分打磨。采用三遍刷上防锈漆的工艺，工艺简单、效果好。 保温砂浆使用前要按照批施工规范规定，检查保温砂浆的弹性模量和粘结强度，若发现砂浆弹性模量过大的现象，对该抹面砂浆局部范围应全部铲除，重新铺贴保温砂浆。砂浆下料尺寸一般为600mm×600mm，待砂浆配制成型后，即可进行下一步施工。注意事项：1.基层墙面不平处应修补基层，高度不得超过2m，阴阳角交接处墙面和门窗洞口方向交接处墙面可以用保温砂浆做保温层。2.外墙保温材料的边线，不得重叠或交叉。如果受潮或施工时间较长，很容易在砂浆表面形成污垢，影响面层耐久性，还会破坏面层的性，影响美观。大多数情况下，首先使。
聚合物防水抗裂砂浆适用范围： 建筑物外墙的整体防水防渗；地下建筑物；电梯井、水渠、库、卫生间、食用及非食用水池等；地板防水防潮，并可用于瓷砖粘贴和防水。 聚合物防水抗裂砂浆产品特点： 涂层致密，透气不透水； 涂层强度高，凝固期短； 与基面粘结力强，体积稳定，低收缩性，防止龟裂，涂层抗渗性能强，可长期泡水； 无味，，不燃，环保，耐候性强； 强度高，具有良好的亲和性，可以节省保护层； 加水即用，施工容易，易于保证工程质量。 基面处理： 底材必须坚实平整。表面必须干净，无灰尘，油腻、脱落物、脱模剂，以及其他破屑物质。 所有小空隙可用粉料加入清水或水泥胶浆搅拌成湿团状，将其抹平。阴阳角需预先抹成圆弧或钝角。 聚合物防水抗裂砂浆施工方法： 用于厕、厨、卫墙地面、外墙面防水（界面层、防水层）： 界面层：在清理好并保持湿润的基层上稍用劲刮涂一道聚合物防水抗裂砂浆灰浆作为防水界面层（厚度约1-2mm），刮涂时应满铺、密实。 防水层：界面层刮好后，随即同时在其上刮涂一道聚合物防水抗裂砂浆灰浆作为防水层（厚度约2-3mm）刮涂方向应与界面层互成90°，刮涂时应满铺、密实。 用于各种饰面砖的防水粘接： 单砖块贴：粘贴饰面砖时，应在清理好的基层面或砖背面刮涂一道聚合物防水抗裂砂浆灰浆作为粘结层（厚度约4mm），按弹线或挂线分格自上而下或自下而上进行粘贴，并待粘接层终凝后再用弥缝泥进行弥缝。 双面涂层粘贴：饰面粘贴有防水要求时，可采用双面涂层法，即在基层面上刮涂一道聚合物防水抗裂砂浆灰浆（厚度约2-3mm），同时在面砖背面刮涂一道PA-A型聚合物防水抗裂砂浆灰浆（厚度约2-3mm）进行粘贴，并待粘接层终凝后再用弥缝泥进行弥缝。 注意事项： 含有石灰之灰水泥不可直接覆盖本产品涂层之上，必须先涂上界面处理剂以增强粘结力。 浆料涂后24小时之内，需采取保护措施以防止人行走，淋雨，霜冻，烈日暴晒。 聚合物防水抗裂砂浆正常用量： 1～2kg/m2，实际用量根据基面平整度及工人施工习惯而定。
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一、聚合物砂浆怎么用？ 1、粘结面处理 可采用人工凿毛法，喷砂法或高压水射法等方法对加固的旧混凝土表面进行处理以获得良好的粘结面。当表面凿毛或打成沟槽，深不宜小于6㎜间距不宜大于箍筋间距或200㎜。 2、植抗剪钢筋 对表面进行处理后，用电锤或射钉枪在各加固面植入抗剪钢筋。 3、铺钢网 可根据加固需要铺设单层或多层钢网，铺设多层钢网时应使几层钢网的网孔尽量对齐。然后采用适宜的方法(如用细铁丝帮扎)将钢网固定。 4、涂抹（喷涂）砂浆 （1）将聚合物砂浆胶液、水泥、砂、水等材料按照一定的配比搅拌好，稠度要控制好。 （2）将砂浆拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹时应用力，以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60分钟内用完，当气温超过30度时应在40分钟内用完。施工完毕后应连续14天浇水保湿养护。 二、聚合物砂浆施工的注意事项有哪些？ 1、清理基面，凿除破损，松动的混凝土，喷砂（或用钢刷）除锈和油污，使外露钢筋表面无锈蚀，且混凝土表面粗糙。 2、抹砂浆前2h，应用水冲洗待修补部位，使混凝土表面处于饱和状态，但表面不能有明水。 3、人工修补时，无论采用机械喷涂还是人工抹砂浆，应朝一个方向使用抹刀，并且尽量一次抹完，避免来回加抹。若修补厚度超过3cm时，应分层抹，层与层之间应间隔3-4h，每层厚度不超过2cm。修补砂浆养护48h后再涂混凝土防碳化剂。 4、砂浆适宜在5-30度的环境温度下进行施工。若环境温度超出此范围，应根据实际情况对材料及配比进行调整。
