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干试油浸式变压器温度控制器是致力于干试油浸式变压器性运作设计方案的新一代控制板。控制器选用单片机设计技术性,运用预埋件在干试油浸式变压器三相绕阻中的三只铂热电阻来检验及表明油浸式变压器绕阻的升温,并具备相对的警报及调节作用,以确保油浸式变压器运作在性情况。其主要特点有:1、选用新式抗干扰性设计方案,针对共模与串模影响均有较强的控制工作能力,并达到行业标准对电磁兼容测试各类指标值规定。与此同时,控制板不用电阻器校准,不用客户在现场对各通道作一切调节,应用简洁便捷。



  运行时的油浸式变压器为何渗油,什么原因引起的漏洞,是焊接质量出现了问题,还是变压器密封不好,润生小编带大家来了解下油浸式变压器渗油的几个原因。1、焊接质量油浸式变压器机壳是钢板焊接与连接的组合。焊缝很长,对接焊缝较多,对焊接操作有更高的要求。因为外部环境、温度、经验技能、焊材、板材等因素的影响,焊接后的品质结果有时便会不尽人意,经常会有焊接裂纹和沙孔的现象,这是造成油浸式变压器渗油的主要原因之一。




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  油浸式变压器吊装前,应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收,对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收,以保证变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。当变压器采取硬母线直接进户时,变压器基础中间线应与穿墙隔板的中间对齐;当变压器与母线相连接时,母线的中间应和变压器的基础中间对齐。装有滚轮的变压器,滚轮应能灵活转动。在变压器就位后,应将轮子固定牢靠。变压器吊装时,应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳,以免将变压器外壳或零部件拉坏,变压器吊装时,要轻吊轻放。变压器就位后用水平尺和线锤进行校正,以保证符合设计及规范的要求,变压器校正合格后要及时固定牢。油箱与油箱直接连通的附件在安装时,内部都须清洗干净,安装牢固,连接处须密封无渗油现象。安装完后,可用70kPa压力的变压器油试压,压力持续30min,检查无渗漏为合格,往变压器油箱内注油时,油号要符合设计要求,并经过化验证明油质合格,油量一定要加够。


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