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柴油发电机的选用   一、柴油、机油的选用   操作人员在使用柴油发电机组前,应根据具体使用的环境和条件,选用适当规格的机油、柴油和冷却液。选用的油、水或其他冷却液的品质和理化指标恰当与否,对柴油机的机械性能和使用寿命有很大影响。   1.柴油的选用   柴油机可根据不同的环境温度而选用不同牌号的柴油。在气候较为炎热的地区可选用凝点高的轻柴油;对于较为寒冷的地区须选用凝点低的轻柴油。   柴油中的杂质和水分越少越好,否则易引起柴油滤清器滤芯和输油泵迸油滤网出现堵塞现象,柴油中较硬的机械杂质还可引起喷油泵和喷油器内部精密部件出现早期磨损,严重时还可导致柴油机发生“飞车”事故。   柴油的凝点一般要控制在比使用柴油机时的 环境温度低10℃左右,以保证柴油在各管路中的流动性。   无论是进口或国产柴油机在一般环境温度下使用时,柴油机使用的柴油必须要清洁, 在使用前做沉淀处理或用绸布进行过滤,以除去柴油中的机械杂质。   2.机油的选用   机油的作用是润滑柴油机各运动部件并对这些零件起到冷却散热、带走运动件由于摩擦而产生的杂质和防止生锈的作用。柴油机所用机油的等级及品质除对柴油机有影响外,还对机油的使用期限有一定影响。为此,用户应根据柴油机的型号和使用环境等来选用适当规格的机油。在一般情况下,增压柴油机和标定转速大于2000r/min的柴油机应选用CC级机油;对于自然吸气型和标定转速小于2000r/min的柴油机应选用CA级机油。总之,柴油机不管在任何环境下工作,机油必须要有良好的流动性和适当的运动黏度。   柴油机在严寒地区使用时,必须要选用凝点更低的专用稠化机油。目前国内使用的机油规格有CA级和L-ECC级。L-ECC级机油产品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等级别,其中30机油适用于 环境温度0℃使用,40机油适用于 环境温度5℃使用,SW/30机油适用于 环境温度-20℃使用,10W/30机油适用于 环境温度-15℃使用,I5W/40机油适用于 环境温度-l0C使用,20W/40机油适用于 环境温度-5℃使用。康明斯柴油机要求使用不低于CF4/SGl5W-40标准的机油;CD级和CE级机油被禁止在康明斯柴油机上使用。   柴油机需用更换油底壳内部机油时,应用清洁的柴油将润滑系统清洗后再加入新机油。   注意:不同牌号的机油不允许混合使用。




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如何从排气非正常烟色中查找发电机组故障 柴油发电机组在长期使用时容易出现各种故障,其实我们在是日常操作使用时,通过查看排烟的颜色就能了解潍柴发电机组出现了什么故障。维曼发电机出租带你来了解一下如何通过发电机组烟管的排烟颜色来判断故障。 一、柴油发电机组冒黑烟现象 这是柴油机喷油过多未能完全燃烧的特征。此时排出的废气中有大量固体炭粒,有时甚至带火星,并伴随排气温度的升高。柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下:   1、活塞环、气缸套等磨损   活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。   2、喷油器工作不良   喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。   3、燃烧室形状改变   燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。   4、供油提前角调整不当   (1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。   (2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。   5.供油量过大   供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。 二、柴油发电机组冒白烟现象 这是柴油机废气中水或燃油蒸汽的特征。此时柴油机排出的废气呈白色雾状,并伴随着柴油机功率下降和转速不稳。发电机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为发电机气缸内温度低油气蒸发而形成。冬季尤为明显。若热机时,排气管仍冒白烟,则判断为柴油机故障。主要原因如下:   1、气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时形成水雾或水蒸气。   2、喷油器雾化不良,有滴油现象。   3、供油提前角过小。   4、燃油中有水份和空气。   5、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足。 三、柴油发电机组冒蓝烟现象 这是烧机油特征。此时柴油机排出的废气呈蓝色雾状。并伴有呛人的烟味和柴油发电机组机油消耗增加。润滑油进入气缸,受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:   1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。   2、燃油中混入润滑油。   3、活塞环对口,   4、在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。   5、活塞环、活塞、气缸套磨损




简述发电机组运用节省用油的方法有哪些 简述发电机组运用节省用油的方法有哪些,发电机出租柴油发电机组运用节省用油:在运用柴油发电机组时,都会很重视发电机组的耗油量,怎样才能为柴油发电机组运用节省用油呢?以下就有几种节省耗油办法供我们参阅: 一.对柴油进行净化 通常柴油中都含有多种矿物质和杂质,假如不经沉积过滤净化,则会影响柱塞和喷油头工作,形成供油不均匀,油料雾化不良等表象,使得发动机功率也会降低,油耗便也会添加。因而,主张先将柴油静置一段时间,让杂质沉积,加油时将漏斗加滤网过滤一下。再就是定时清洗或替换过滤器,到达净化意图。 康明斯动力设备(深圳)有限公司自2015年成立以来,本着我们所倡导的“三千精神”及“24小时服务”,在董事长吴赤球先生( 高级工程师)的统率下,柴油发电机组产品延续昌耀历来尊奉“高标准、高速度、高服务”的三高要求,迅速打开华南地区的后备电源市场。 专业生产的全自动柴油发电机组,采用一体化设计,完全独立的配置,可满足任何情况下的用电要求,实现真正意义上的应急供电。年生产柴油发电机机组达30万千瓦的能力, 在国内外行业中具有独特的品牌优势。 二.铲除各部件的积炭 柴油机在工作中,有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部。这些积炭会添加油耗,应及时铲除。 三.坚持水温 四.不要超负荷工作 机械超负荷工作时会冒黑烟,这是没有充沛焚烧的燃油排放。只要机械常冒黑烟,就会增大油耗,还会缩短零部件的运用寿命。 五、定时查看,及时修补 要做到眼勤、手勤,要定时或不定时地查看机械,勤养护、有毛病及时修理,不要让机械在有毛病时还工作。反而导致更大的丢失。


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