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以下是:钢塑土工格栅的特点的图文介绍


钢塑土工格栅：

是一种能够铺设在沥青混凝土路面的材料，与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点，能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑土工格栅是一种在建筑施工中用量非常大的材料，钢塑土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。

 

 

 



目前国内土工格栅产品的种类比较齐全，从增强路基用的钢塑土工格珊、土工格珊到公路路面用的的土工格珊，再到铁路用的凸结点土工格栅以及使用塑料拉伸土工格栅，针对企业不同的高速发展公路建设施工环境，选用具有不同的土工格栅品种，这样我们既可以保证经济高速公路的质量又可以实现节约资源成本。公路路基铺设土工格栅加固路基、路面防裂和边坡绿化效果在高速公路上的交通速度，以确保所要求的高速驱动，路堤必须是平坦的，坚固，无裂纹。土工格栅加强在公路路基，路面防裂，边坡绿化效果。铺设公路路基土工格栅后，路基更强，使用寿命更长，更能够确保高速行驶。还有些企业工程设计采用较高抗拉强度的钢塑土工格栅系统进行分析加固，像市政建设道路和高速发展公路管理一般可以采用的价格影响较为便宜的土工格珊加固沥青混凝土路。




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钢塑土工格栅施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基，防止断裂
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。

 




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