08qx.com
支座特点
①支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
②支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机*震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果.
③支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
④支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。
⑤支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：
A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX ;
B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX ;
C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD 。
QZ 球形支座结构型式
球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。
上沅工程技术有限公司(浙江分公司)拥有精良的加工，和检测设备，先进的 成品支座生产工艺，雄厚的技术力量，高素质的员工队伍，按照国际标准、标准、行业标准设计制造 成品支座产品，本着以质量求生存，以服务求发展的经营理念，竭诚为用户提供优质的 成品支座产品和优良的服务。
支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向*震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平*震时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
