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鑫润通不锈钢制品(天水市分公司)坚持“以诚信树品牌，以创新求发展”,通过不断的创新与超越，在 桥梁人行道护栏栏杆产品创新、管理创新、公司发展上实现与时代同步，成为行业的典范，铸造于 桥梁人行道护栏栏杆“的可持续发展的美好愿景。公司组建了由不同地区、不同城市近50位人才构成的好的设计与施工团队； 桥梁人行道护栏栏杆成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江苏、浙江、云南、湖南等多个城市。
通常情况下，重点关注的位置，是那些行人可能发生的行为会让司机措手不及的路段，比如在路口、公交车站、道路附近两侧，有大量行人吸引点，可以这样设置栏杆：
1）在行人步道接近路口两侧的延长线上设置栏杆，抑制走捷径时的斜穿；
2）若附近没有路口，需要让行人走远一些再过街，可以沿着引导线路的路侧设置
）若在公交车站，首先在车头前方的路侧和对应路段的路中央进行提示与阻挡，避免行人突然跑过马路，形成“鬼探头”事故。
4）重点是考虑行人过街的目的和方式，要提供去马路对面目的地的醒目引导，以及过街方式的提示和警示，也要甄选可利用的路侧物（比如绿植），并结合机动车道的特征等。
总之，设置防撞护栏栏杆的逻辑是：首先，让行人轻松找到、合理的过街方式；其次，即使行人铤而走险穿马路，也要迫使行人面向来车方向，能注意到交通状况。
选购基坑防撞护栏时需要掌握哪些知
因为市场上面的基坑护栏本身就有很大的区别，所以在用户购买这种产品时，也就需要有多方面的选购知识，那么在这种产品的选购过程中都是需要有哪些方面的知识呢？首先就是其在产品的设计上面需要进行注意，不同的厂家会有不同的设计，有些设计是合理的，也有一些设计应该没有合理性。而这里所说的合理性也有多方面的区别，比如是不是符合防护对象上的要求，还有就是其在方便性上是不是符合要求。
现在也有一些基坑护栏虽然在使用中也能达到防护上的质量要求，但是其重量很高，自然这种产品也难有使用中的方便性，特别是一些重复使用率很大的用户购买这种产品的时候，首先就需要对这种产品有所注意。有些厂家为了提高它的防护效果，所以把什么都以重型的钢材来进行生产，这样就会让其在使用中有方便性上的降低。当然在用户购买这种产品的时候，也需要对它的表面处理来进行注意。
金属制桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：
①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
4施工方法
桥梁护栏浇注
配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
