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某钢通常应用于船舶制造范畴，采用低C-SiCr-Cu-Mo成分体系，制造工艺为冶炼-连铸-连铸坯切--中厚板产线-正火-回火，强度级别MPa级，检验过程中发现个拉伸断口异常试样，本工作分离消费实践，对其停止研讨剖析，肯定构成缘由，以为后期消费提供参考根据。 结果标明:断口呈现种完整不同的形貌，上部异常断口左近有细微脱碳，高温氧化圆点和微裂纹等现象，而连铸坯低倍正常，阐明拉伸断口异常构成缘由与热轧之前坯料外表就存在裂纹缺陷相关。取异常断口縱截面试样制造金相试样，经打磨抛光后，用金相显微镜察看，。 缘由应在于微裂纹没有贯串钢板厚度截面，招致裂纹扩展，由于钢板存在着定水平的带状偏析，度耐磨板微裂纹扩展至带状偏析处，发作层状：撕裂，当扩展至裂纹末端时，由于拉伸时只要轴向应力，故裂纹扩展中止，而没。
组织焊接时需求采取预热，焊接参数等工艺措施。只要在其焊接性特性和规律的根底上，保证焊接质量。焊接资料选择。由于在补焊耐磨板时的焊接资料与母材不同，依照异种钢焊接低匹配的准绳选择了焊接资料ET-焊丝。如今采用种新型的焊接办法停止堆焊，从而到达预期效果。 久益连采机主机架耐磨板材质经过取样停止化学成分和力学性能剖析，耐磨板材质为ABRAZO，其力学性能理论请求硬度为BH，低保证为BH，NM耐磨板外方以淬火或淬火加回火方式供给，连采机经过个工作面后升井大修时，检测到耐磨板磨损严重。 选用的材质为底层的堆焊选用ET-后层选用WD-BD耐磨芯焊丝。主要缘由是耐磨板与行走履带在工作工程中不断处于行走状态，加上井下工作面环境条件，地，质条件的特殊性，招致设备在大修时耐磨板磨损严重。经过检测人员的检测，需求改换。
