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以下是:山西运城变压器租赁的图文介绍
山西运城柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后，机组没有反映或转动很慢
故障原因：
1、电瓶电量不足
2、电瓶线及插头松动。
3、中间继电器失效。
4、起动机故障。
5、供油系统供油不畅；不供油。
6、启动按钮、启动回路接触不良。
处理方法：
1、检查电瓶充电量。
2、检查和紧固电瓶线及插头。
3、检查中间继电器动作是否正常。
4、检修起动机。
5、排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、更换按钮，检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度，但不能着火
故障原因：
1、喷油咀无油喷出（供油不畅）。
2、燃油系统渗入了空气。
3、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、调速器操作手柄位置不对。
5、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
2、打开排气螺钉检查出油情况。
3、重调喷油泵时间。
4、启动时，将调速器手柄置于空载位置。
5、分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因：
1、油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。
2、空滤器堵塞严重。
3、喷油咀故障。
4、自动保护功能设定参数偏移。
5、自动化机组直流电中断。
6、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。
2、检查空滤器状况。
3、更换油嘴。
4、重新设定参数。
5、检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、检查相应的设备及回路。
发电机组发生故障前会有什么样的前兆和频率
全自动发电机组由于在工作中会加速循环，导致热量上升。很容易发生故障。全自动发电机组在发生故障时会有一些前兆，掌握了这些知识就能避免很多不必要的损失。全自动发电机组厂家来给大家介绍通常常见的故障在发生前会有什么样的前兆：
一．发电机组的前兆
1、气门落缸的前兆
气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声（活塞碰气门），“嚓嚓”磨擦声（活塞碰气门）或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
2、“飞车”的前兆
“飞车”前，山西运城柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止，发动机转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重大事故的发生。
3、烧瓦的前兆
小型山西运城柴油发电机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即将全自动发电机组停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。
4、捣缸的前兆
捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大， 连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破小型山西运城柴油发电机机体及有关零件。
5、粘缸的前兆
粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
6、断轴的前兆
当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆不是很明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即烯火。因此，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机进行检查。
7、飞轮碎裂的前兆
当飞轮出现隐性裂纹时，用手锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，转速变化时，响声会增大，发动机震抖。此时若不停机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
山西运城柴油发电机组在运行中，如果能及时发现这些故障的前兆，也就能避免一些严重的后果及事故。
二、电动势的频率
当发电机磁极对数一定时(如P=1)，其转子每旋转一周，电枢绕组可产生一个周波的交流电动势。转子旋转两周，产生两个周波的交流电动势，苦转子每秒旋转n/60周，则产生n/60周/s的交流电动势。由此可知，交流电动势的频率f与发电机转速n成正比。
当发电机的转速一定时(如n=1周/s)，磁极对数P=1，转子每旋转一周产生一个周波的交流电动势。磁极对数P=2，转子每旋转一周产生两个周波的交流电动势。若为P对磁极，转子每旋转一周产生P个周波的交流电动势。由此可知，交流电动势的频率f还与磁极对数P成正比。
综上所述，同步交流发电机电动势的频率f与其转速n 和磁极对数P成正比，因此f的计算公式为：
F=P*n/60 (周/s)
改变同步交流发电机的转速n或磁极对数P,均可改变其频率f。但是，发电机制成后，其磁极对数P是不能改变的因此,只能通过改变转速n来调整频率f。一旦频率f达到额定值后，就不能再随便改变转速n。
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