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DN65无缝方管厂家

鑫铭万通商贸有限公司(天津分公司)

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因为，如果PPI真的到顶了，将对钢铁和煤炭这两个重点领域去产能带来新的难题。 虽然经过一年奋战，钢铁和煤炭两个重点领域的去杠杆并没有取得显著进展：钢铁行业资产负债率仅仅下降了0.95%，仍然高达69.6%，而煤炭行业平均资产负债率也仍在67%左右。众所周知，一个企业背负过高的债务，就是在透支未来，而钢铁、煤炭等过剩行业中不仅国企多，负债也 。2016年，在房价飙升和去产能的推动下，工业品价格上涨，带动实现了全行业的盈利，而且顺利实现了“涨价去库存”的罕见成功：2016年，天津大无缝钢管厂统计钢铁企业累计盈利303.78亿元，而上年同期为亏损779.38亿元;全国规模以上煤炭企业实现利润从2015年的440亿元上升到2016年的950亿元，利润增长近510亿元。




下游需求不旺，商家心态偏弱，预计明日生铁维稳观望。 4月17日， 统计局公布了 季度宏观经济数据。 季度国内生产总值达206504亿元，按可比价格计算，同比下降6.8%。虽然 季度各项数据都出现了不同程度的下滑，但基本符合市场预期，所以当日并未给钢市造成冲击，钢价总体保持稳中有涨走势。这也是市场各方对未来钢市仍然充满心的具体表现。

  诚然， 季度，我国钢材市场受新冠肺炎疫情影响，出现交通阻隔、物流停滞、下游行业复工时间延后等问题，导致钢材需求锐减、钢材库存高企、钢价下跌等一系列难题，给市场平稳运行带来了严重挑战。不过，我们通过仔细梳理和分析 发布的统计数据，不难发现不少有利于钢铁行业平稳运行的亮点，钢材市场是有潜力、有后劲的。





     汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。

     造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。

     期货震荡下跌，现货心态转弱

     今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。

     具体来看：


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