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不锈钢复合板当前，河北、同城河南、同城江苏、同城山西、同城四川等地已出台钢铁行业发展相关规划目标。截至2020年，河北省钢铁企业将形成“2310”产业格局，包括2家具有国际竞争力的企业，3家地方实力企业，10家特色钢企。江苏积极形成“134”格局，山西计划从目前的27家减少至10家，四川力争建成影响力大、同城竞争力强的千万吨级骨干钢铁集团，总产值达3500亿元。因此，在去产能收尾阶段，加速推动钢铁行业兼并重组将是未来改革工作重点。三个方面面临挑战中国经济时报：2019年我国钢铁行业会面临哪些挑战？史洁：一是外部环境深刻变革。今年以来，全球经济分化趋势明显，美国经济在扩张性财政政策和税收改革等刺激下逐渐走强，欧元区经济运行整体偏弱，新兴市场经济体在美元强势的冲击下苦于金融环境趋紧和资本外流。二是供给侧改革带来的边际推动效应减弱。
不锈钢复合板曾立作《坚持创新驱动-深化产业协同助推中国海洋经济高质量发展》专题报告，从海洋交通运输、当地海洋油气、当地海洋电力、当地海洋工程建筑、当地海洋渔业、当地海水淡化、当地海洋生态环境改善等方面阐述了海洋产业的发展情况，对首钢海洋产业发展情况进行了简要叙述。首钢与大海有着“不解之缘”，上世纪80年代，首钢组建船队，开展远洋运输业务；90年代收购秘鲁铁矿，至今仍然是首钢国际业务中的重要支撑；进入21世纪，自觉服从奥运战略和首都城市发展功能定位，首钢率先实施钢铁业搬迁调整，实现从“山”到“海”的跨越，带动产业不断升级：钢铁产品由低附加值传统长材向高附加值精品板材升级，运输方式也由北京的铁路运输到京唐公司临海靠港、当地铁海联运。同时，发挥京唐海水资源综合利用技术优势，做到了不与民争水；新的循环经济方式代替传统钢铁单一生产模式，推动了首钢进入世界钢铁企业行列。
不锈钢复合板同时，她认为，民营企业基于地域限制等原因，目前在国际合作方面尚待加强，应鼓励民营企业更多地加入国际领域的合作。刘希元同样认为2030年是一个非常重要的时间节点，“在2030年之前，大家在各个方面，无论是方法论，还是经验交流方面，都会有非常多的合作。”她还表示，在进行国际合作时，对于国外的方法论和学术理论要多同国内同行进行交流，再进行本土化融入，探索出适合中国的方法。卡罗琳·阿什利希望未来有更多的国际研讨会，通过加强交流，帮助减碳发展相对落后的共同进步。“希望在绿色领域能够看到越来越激烈地竞争。”她说，“也希望中国未来在海外可以更多投资先进技术，让中国和欧洲的企业都能够成为领先者。”王晓军表示，中国已经有很多产品走出了国门，钢材也不例外，钢铁行业国际性的讨论已经开始，以后只会更多。“关于可再生能源、附近绿色原料的使用等方面的讨论会越来越多，这会成为鼓励或推动钢铁行业加快绿色化、附近低碳化发展脚步的动力。”
