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LED候车亭制作特点:
1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱:
1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
候车亭需定期检查其性候车亭在我们的日常出行中不可缺少的一个设施,尤其是在城市规划建设中,候车亭在使用的过程中还是需要对其做好定期的检查工作了,用于保证候车亭的性。首先要对候车亭进行细致检查,重点检查候车亭的框体和版面是否脱落、固定螺栓是否松动损坏、广告画面是否破损。其次对相关供电线路、控制设备及其防雷、防漏电接地等装置性进行隐患排查。滚动灯箱是城市的“脸面”,为了维护城市形象,也为了使滚动灯箱能够更好的工作,我们应该定期对滚动灯箱进行“体检”。候车亭因长期放置在露天场所,经常受到风吹日晒和一些人为因素的破坏,有的候车亭的外框部分油漆已经脱落老化,变得铁锈斑斑,有的候车亭内的广告海报虽然还在滚动,但是已经很难看清楚里面的广告内容,严重影响城市的市容市貌。为了让候车亭使用时间更长久,我们需要对候车亭做的检查。
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<p>  候车亭是与公交站台相配套的,为方便市民候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交 </p> <p> 通设施。候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量. </p> <p>   </p> <p>   候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色.随着国内城市化进程的加速发展,人们 对公共设施的要 </p> <p> 求也在,应通过引入候车亭人性化与地域文化设计元素,来城市设计品位. </p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p>