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1、 领导及各有关部门领导都非常重视复合土工膜这一新材 料、新工艺、新技术的应用于发展,并加大推广新技术,采用新材料的 力度.目前,有关部门正在积极着手科学有序地组织土工合成材料的生
2、 各项建设投资增加,扩大了土工合成材料的应用市场.
3、我国已初步制定了各项规范、标准.测试技术、理论研究都有 很大发展,建立了检测机构,使土工合成材料生产、应用规范化. 发改委负责组织建立了 10 个示范工程,其中:水利部4 工程,交通部4个工程,铁道部1 个工程,建设部1 个工程.另外水利部还 建立了50 个示范工程.目前已对各示范工程进行验收、总结,使土工合 成材料推广应用有了样板和科学依据. 所以复合土工膜是一种非常有生命力的新型岩土工程材料,其经 济效益、社会效益都非常显着,有很高的推广应用价值.
土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要分为： 低密度聚乙烯（LDPE）土工膜、高密度聚乙烯（HDPE）土工膜和EVA土工膜。
1.幅宽、厚度规格齐全。
2.具有优良的耐环境应力开裂性能及优良的耐化学腐蚀性能。
3.优良的耐化学腐蚀性能。
4.具有较大的使用温度范围和较长的使用寿命。
5.使用于垃圾填埋场、尾矿储存场、渠道防渗、堤坝防渗及地铁工程等。
2. 目测：看两条焊缝是否平整、清晰、无皱、透明无接渣、气泡、漏点、熔点或焊缝定包边等。
目测主要是对铺设的土工膜外观、焊缝质量、T型焊接、基底杂物等进行细致的检查，所有施工人员对这一工作都应贯彻在全部施工过程中。
3. 对所有焊缝的严密性除目检外，还应采用真空检测，对无法进行真空检测的部位更应加强自检。
4. 充气压检测的充气强度为0.25Mpa，2分钟不漏气，考虑到卷材较柔软易变形，允许压力下降20%
5. 在双轨焊缝上所取的样块进行拉力测试时，其标准为在做剥离和剪切试验时，焊缝没被撕裂开而母才被撕拉破坏，此时焊接合格，如果试样不合格，则应在原焊缝上再取第二块，连取三块不合格时，则应对整条焊缝作返工处理。
6. 经测试合格的样块，送业主、总承包人及相关单位存档。
7. 对于在目测、充气检测、破坏试验中所发现的缺陷，应及时修补，不能立刻修补的，要做好标记，以防止在修补时遗漏。
8. 外观检查，发现膜面有孔眼等缺陷损及焊接过程中出现的漏焊、虚焊、破损等情况下，应及时用新鲜的母材修补，补疤每边超过破损部位10-20cm。并做好记录。
9. 对于修补后的焊缝，一般要进行详细目测检查，确认修补可靠后再进行放行。
HDPE土工膜有着良好的稳定性，这一直都是大家青睐它的重要原因之一，我们在使用的时候是不用担心HDPE土工膜会因为外界因素出现一些难以解决的问题。土工膜的原材料是高分子聚合物是链节规划，运用寿命自然致使工程人员的高度重视。可以用于公路、水工建筑的保护，加筋等。
以HDPE土工膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率接受水压和顺应坝体变形；而无纺布亦是一种高分子短纤维化学资料，经过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不只增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺才能，而且由于无纺布外表粗糙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜维护层的波动。同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐腐蚀性，不怕酸、碱、盐类的腐蚀，在避光运用状况下，运用的寿命长。
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