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还要实施从沿海地区进口天然气、从中亚地区和俄罗斯进口天然气,燃气、天然气、煤层气专用管道重大改造等工程项目。天然气将成为未来我国多数大中城市的主要气源。2005年我国有148个城市、7200万人使用天然气,年用气量达202亿立方米。到2010年,预计有270个城市可用天然气,年用气量达414亿立方米。根据有关规划,到2020年,全国年用气量将达937亿立方米。以西气东输工程为例,如果主干线钢管使用量为172万吨,天然气进入城市后所要铺设分送到用户的中压管道全部使用PE燃气管的话,则需要近200万吨,因此该管道市场容量巨大,发展前景广阔。我国已经形成了相当规模的聚乙烯管道生产能力,生产企业有数百家。
年产能力超过150万吨,这为聚乙烯燃气管的发展奠定了基础。聚乙烯燃气管的特殊要求,决定了其生产原料必须是专门的聚乙烯材料,即聚乙烯燃气管专用料。随着国内聚乙烯燃气管的发展,其专用料消费量逐年上升,2000年只有1万吨,2008年则达到15万吨。而在这方面国内企业供给显然不足。燃气管道作为城市的能源输送系统,一旦出现质量问题,会直接影响到居民的正常生活。再者,由于燃气的可燃性、易爆性,如果发生燃气泄漏,极易发生。因此,聚乙烯燃气管专用料取代金属材料,成为城市燃气输配管线的生产原料,性尤其重要。要保证产品质量满足标准要求,就必须进行严格的工艺控制,为此要具备完善的检测手段,从原料进厂检验开始直至产品终出厂。整个生产过程都要置于严格的控制之中。在加快聚乙烯燃气管专用料发展步伐中,务必坚持质量领先,为城市燃气输送系统的运行提供切实保障。
随着我国燃气管道的不断发展,我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求,需要进行修订。同时,近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订,如欧盟2010年开始实施新的燃气管道标准,国际标准分别于2007年,2014年出版燃气管标准,以满足国际要求;美国于2011年对ASTMD2513进行了修订,日本也对JISK6775进行了修订,英国燃气管件标准BS7336,德国规范PSA1075。燃气聚乙烯管道标准修订的背景随着我国燃气管道的不断发展,我国管道产品标准已不能满足国内市场、实施监督和国际贸易的要求,需要进行修订。同时,近年主要发达 和地区完成了相关法规、标准的新一轮的制修订。



PE燃气管厂家独立的实验室拥有静液压试验及,电子 拉伸机,差热分析仪,熔体流动速率测定仪等多台检测设备,为客户提供了产品保障。PE燃气管材由粘弹性材料制成,因此拉伸应力或环向应力能力会随时间发生变化。长期强度取决于长期压力测试和对测试数据进行回归分析的结果。这样便可根据使用寿命确定材料的设计应力,从而得出PE燃气管 工作压力。此方法已将材料在整个设计使用寿命中的蠕变考虑在内。为获得回归曲线,在实验室测试过程中,通常会对PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家样品在20°C、60°C和80°C下施加一系列的内压,导致管材受到应力。这种测试方法旨在获得时间间隔为1小时至10,000小时(约14个月)的试验结果。
对测试结果进行回归分析,从而预计管材在20°C下、50年内的长期强度。液压测试按照ISO116-1/2006进行。回归分析参照ISO2003。PE100燃气管材料50年小所需强度(MRS)为10MPa。然而,在实验中真实的强度要大于设计强度。因此,当PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家在其设计范围内工作时,期望实际服务寿命要超过名义50年的要求。自十一月份起各地气温将逐渐下降,依多年施工经验,在低温条件下施工,若操作不当易导致管材破裂。为此现将PE燃气管材深秋及冬季交运、施工注意事项说明如下:严格规范产品搬、运、装、卸管理,不得出现抛、摔、滚、拖现象,防止对产品造成损伤。
尤其在卸车过程中一定要轻搬轻放,运输至工地后要妥善保管,防止管材与尖锐物体接触摩擦。当气温低于0℃时,车辆防护要求如下。PE燃气管运输车辆应铺盖棉被或其它软质物厚度不能小于5厘米,架杆外包裹软质物品(如使用毛毡或塑料管套装保护等)。车辆架杆必须为铁质,架杆长2.4米、小口径50mm,单车架杆少6个、半挂少12个。PE燃气管运输车辆护栏要用毡布加以保护,避免车辆颠簸中给管材造成划痕,棉被要铺盖整齐,避免管材与车辆底部接触发生磨损。随着冬季的来临,北方地区气温会下降在0℃以下,因此在施工时还要特别注意管沟的挖掘须在当地冻土层以下。管线埋设深度一般在1.2~1.5米以下,外露管材须注意保温措施以防止管材冻裂。
施工时不得人为践踏管材。PE燃气管沟底应整理平整,不得有石块、砖块等杂物,如有坚硬物时必须加挖10cm并填沙劣实,然后再进行管线安装施工。下管前检查管材是否损伤,特别是承口与插口端,如有损伤及时更换处理。PE燃气管线施工时应正直平整,不得任意偏斜曲折,如管线必须弯曲时其弯曲角度应按管材(活套)每一承口允许弯曲之角度进行,一般为2°以内,不得出现管材的硬性弯曲现象。PE燃气管施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方,防止挖出之石块落入管沟冲击管材。另施工完一段后应即刻回填,回填土质应为良质土,不得有坚硬物与管材接触,管材两侧及上方填良质土厚度为20~30cm以上,管线中管件及分歧连接处必须做混凝土巩固。




为减少运行成本,可在每天高峰用水前启动污水泵,抽干管道的积水。这样既可避免污水在水管内长期停留,造成淤积,又使管道经常得到冲刷,同时有利于通风和管道内有害气体的排除。该方法适用于管道的控制点离市政水泥管网的接入点较近,且规模不大的住宅小区或厂区,同时也适用于雨水排放系统。
埋设时遇到现状管道或雨污水管发生交叉时,采用管道穿井法,既可减小管道埋深又不易堵塞,让另一条PE水管在井内穿过,其关键是要保证井内过水面积大于或等于被穿PE水管的截面积,井内过水面积的大小可通过检查井设置的大小来控制。
和其它管材一样,HDPE燃气管也存在着有限的寿命周期,为了使其在有限的时间内,发挥出无限的效果,就需要在埋设前进行预埋,具体的操作方法,下面这篇文章为大家详解。防滑钉孔可以使PE聚乙烯管准确固定在预计位置上,不会随施工碰撞而移动,进而保证日后安装的美观。防尘盖防止混凝土进入预埋直接内壁,避免给安装PE聚乙烯管造成困难,还可以防止杂物进入先安装的管材内造成日后管道堵塞。防漏槽纹在浇灌楼板时嵌入混凝土,这样就不会形成缝隙,从而避免漏水。渗弯角形成紧抱管壁的姿势,可以防止因涂抹胶水不均匀造成管内水向外渗漏。HDPE燃气管的预埋,文中已经讲解的比较清楚了,由于使用PE聚乙烯管的人群较多,为了保证大家的使用效果,进行施工前的预埋,能够极大的延伸它的使用效果,从而更好的为大家提供服务。
由于PE聚乙烯管的抗压、抗磨性能非常明显,所以很多企业喜欢使用这种管材。发现一个问题,很多客户在咨询这类产品时,只关心直径大小,不关心厚度,其实这是不正确的。因为管道的厚度是影响性能的主要因素。厚度选择不当,安装后会直接爆管,下面我们一起来了解一下选购管道时关于厚度应该注意哪些问题。首先要考虑管材的工作压力。压力过大会造成管材破损,过小,也不行,取中间值。考虑PE聚乙烯管的输送长度,也就是沿程阻力损失。
要考虑HDPE燃气管弯头及阀门的数量。需要考虑介质的浓度及颗粒度大小。系数方面。无论选择什么样的厚度,首先要保证的就是它的系数。PE给水烯管在选择的时候,需要认真了解到这种产品在正常使用中所要考虑到的各方面的问题,同样这种产品的厚度选择方面也是十分重要的,希望大家牢记这方面的问题和知识。PE管的应用领域比较广泛,这种设备的美观性与涂层有着非常重要的关系,所以保证涂层的质量很重要,其中一点就是要降低缩孔。下面这篇文章为大家详细讲解,大家一起来看一下吧。


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