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培训周期 三个月 课程设置:汽车钣金 汽车构造:车身的分类、车身的组成、车身结构及各部分名称、车身用金属材料、车身用非金属材料、车用材料的新发展、汽车整体构造、汽车底盘。 汽车钣金工具:基本工具、手工工具的使用、液压工具的使用、大型工具的使用、金属材料的热处理。汽车金属钣金件修理:车身局部变形的修复、金属钣金件的扩展与收缩、铝制钣金件的焊接。汽车非金属件修复:填料修补工艺、车身塑料件类型与鉴别、热塑性材料的焊接、塑料件的胶粘与修补工艺、其他材料钣金件的修复。 车身焊接:二氧化碳保护焊技术、氧-乙炔焊接切割技术、电阻焊技术、钎焊技术、等离子弧焊及切割技术、车身维修焊接技术、焊后处理及变形矫正。 车身切割与更换:车身常用构件与连接结构、切割位置的选择技巧、车梁的切割与更换、门槛的切割与更换、主柱的切割与更换、地板及后备箱的切割与更换、防腐蚀的方法。 车身附件的修复:各种玻璃的拆装、车门的调整、车锁的更换与检修、内饰件的拆装、外饰件的拆装。车身与车架撞损伤的修复:车身变形分析和类型、车身测量、车架变形的矫正、前端矫正、顶板和顶梁矫正、车门 机舱盖叶子板的修复、车身后部测量与修复、应力工艺。汽车钣金喷漆培训 汽车钣金喷漆综合班:目前,中国已经是全球大的汽车服务市场,国内汽车产业正以蓬勃迅猛之势快速增长。而跟车漆相关的车漆护理钣金喷漆、车身修复、全车修复、车辆翻新、电脑调漆等技术更是汽车服务中附加值高的技术。据统计,国内汽车服务类型企业的利润中一半以上的部分是来自车漆、车身相关的业务。由于该行业技能水准要求高,而导致相关专业人才奇缺,全国每年的相关人才需求缺口高达20万人 。市场从来不缺高薪职位,而是缺少拥有高技能的人才! 课程目标:紧跟国内汽车后市场的消费需求,以完善的技术水准培养本专业合格的技能人才,使学员熟练掌握汽车钣金喷漆的相关技术,胜任国内外常见车体的钣金修复工作。郑重承诺:学员毕业后自主创业的学校辅助提供技术支持,需要安排就业的学校免费提供就业及调换单位。汽车钣金喷漆培训



钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。汽车在行驶过程中,碰撞及摩擦等在所难免,所以学习汽车钣金喷漆是一门非常实用的专业。学专业钣金喷漆,就到虎振汽修培训学校,我校配有专业的先进教学设备可供学习实践学习,更有专业的教师队伍手把手一一亲临指导,包教包会,如果感觉没学会可以免费再学,直到学会为止。学校常年招生,随到随学,毕业后学校负责安置就业,。汽车钣金喷漆培训 保定虎振汽车钣金喷漆学校学习内容,钣金喷漆专业培训的课程有很多,在这里无法为大家一一介绍,大家可以咨询保定虎振技校的在线老师 以“双证教育”、“双语教学”、“定向就业”、“订单培养”,全力打造与社会应用“零距离”人才为学学目标,推进素质教育和加强实用技能培训,培养面向生产、建设、管理、服务线的复合型、实用型、专业技术人才。 学院坚持高起点、高标准、新理念,以 的管理、 的设施、 的师资队伍和 的教学质量,创建中国职业高等院校。不久的将来河北保定技工学校将以全新的姿态屹立于河北,屹立于中国,面向全世界!汽车钣金喷漆培训




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保定虎振汽车钣喷学校率先在行业内提出并实施了“快速修复”??,“喷、调一体”的全新理念,解决了传统技术难以同时解决的色差,施工时间长和脱落等问题;与全球领先的油漆制造商合作开发了适合国内环境的“快速局部修补系统”,并且还融合了FESTOOL全球领先的前端处理技术,结合GRS调漆系统与SATR“定点、定量”的喷涂工艺,提高油漆使用率,节省油漆消耗,且使得油漆修复的速度由2-3天大大缩短到2-3小时。创新先进的油漆修复技术让保定虎振汽车钣喷学校在维修品质上可以做到无色差、无流挂、不失光、不起皮、不脱落五大服务承诺。汽车表面油漆在长期的不当使用过程中会出现磨损、氧化、划伤,很多汽车在使用几年车漆就严重老化,出现车漆褪色、龟裂、起皮、失光等,不管如何打蜡,车漆也无法恢复往日光泽。即使汽车性能很好,但外观已显老态。但是在选择维修喷漆中,消费者不但要关注颜色选择,更应该重视色彩保持能力和漆面的耐候性能,如果不慎选择了劣质油漆,褪色、脱落、开裂、无抗划伤能力等缺陷会给车主带来不间断地麻烦。小帮手漆修为车主提供的车身喷漆具备中轿车的原厂品质,并提供终生质量保证:色彩保持能力达到原厂要求——永远不褪色;附着力达到原厂要求——永远不脱落;硬度达到原厂漆要求——抗划伤能力强,可以有效抵抗指甲痕、灌木痕、抹布痕等对漆面的损伤。汽车钣金喷漆培训 钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。德国卡迪尔凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响,而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷,前提是车身漆面没有受到破坏,金属表面没有过大的伸张,是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位,因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术,该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需20----40分钟),和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色,完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门盖、前翅、后厢盖等"坑凹",修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。汽车钣金喷漆培训




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