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撬装加油站类与加油站区别2019年共消耗2.5亿吨柴油，其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算，约7000亿的市场。从传统炼油厂——一级批发商——小批发商——加油站——用户，整个链条走一遍，从炼油厂3600元/吨的价格，到一级批发商5000元，到N级批发商5400元，到加油站5450元，到用户7000元，价格已经翻了一倍。2021年及未来的油品市场必将是开放的，经过政府规范整合的，无论是对于我们撬装厂家，各用油企业，各油品商贩来说会出现更大的机遇。
当今社会，中国已进入了汽车社会，企业和企业员工的车辆每天穿梭在我们的城市里，传统加油站数量和分布情况已远远跟不上车辆发展的需求。车辆每天到远离企业的加油站排队加油，不仅增加道路拥堵，加重空气污染，而且还浪费车企（车主）的宝贵运营时间和空驶油料消耗。如何有效解决上述问题？很简单，建议有用油需求的企业自建加油站。
用油成本，是物流公司的 大成本，占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本，意味着增加一笔可观的净利润。我们的做法是，将客户的需求集中在一起，合法合规的使用撬装加油站去整合资源去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本，同样也让企业的用油更加的方便、快捷。
先简单分析企业使用橇装站经济效益。假如企业内部车辆以汽油车为主，车辆按300台计算，平均按每台车每年用油5000元，一般情况下，自备用油可享受批发价格，每升少比中石化零售价低2元左右，300台车一年节约的成本至少是60万元.利润是一回事，关键是加油方便，油品质量有保障，节能环保，还节省了外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。
金水龙作为专业的阻隔防爆橇装式加油装置，柴油、汽油撬装加油站的研发生产企业，拥有独立的知识产权，专业的设计团队，专业的运营管理团队完善的服务体系，愿意为广大企业朋友提供竭诚服务。
撬装加油站类：一、对外经营性使用橇装站手续流程：
1、选址（按加油加气站规范要求）。
2、到规划局该地点土地加油站用途的规划。
3、到土地局该土地商服出让手续。
4、同时到商务局新建橇装加油站批复文件。
5、到消防局消防选址意见书。
6、委托石化资质设计院出设计图纸及专篇和消防专篇。
7、委托评价公司出评价报告。
8、到安监局三同时手续。
9、委托环评公司出环评报告。
10、到建委审核图纸，并开工许可证。
11、委托有石化安装资质单位建设橇装加油站。
12、消防及安监局验收。
13、到商务局成品经营许可证。
14、到工商、税务、质监、银行完善橇装加油站注册。
二、企业内部使用橇装加油站落地手续：
1、在企业内部选址(符合橇装设备投放距离的位址)。
2、企业派两人以上到安监局操作培训考证。
3、委托有石化资质设计院出设计。
4、委托评价公司出评价报告。
5、到安监消防局备案。
龙金属容器有限公司(保定分公司)秉承＂服务至上＂、＂以人为本＂、＂技术革新＂ 的发展理念，得到了广大 撬装式加油站客户和同行的认可和广泛支持。 通过公司所有员工的不懈努力和开拓，我们已成为 撬装式加油站行业颇具影响力的厂家。我们真诚的希望与国内外用户建立并保持友好合作关系，促进共同发展。我们将凭借在 撬装式加油站领域丰富的经验和良好的国际信誉，不断的为客户提供更为高品质 撬装式加油站的产品和专业化的服务。
