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在大气中,复合耐磨板的表面粗糙程度越低,耐磨板的耐蚀性越好,一般解释为表面越光滑,表面的沉积污染物越少,而且在雨水的冲刷下极易,点蚀难以在表面形成;同时,表面越粗糙,不仅沉积的污染物越多,而且在大气中的Cl-等也越易附着。 钛(Ti):缩小奥氏体相区元素,是强碳化物形成元素,与氮的亲和力极强。固溶状态时,固溶强化作用极强,但同时降低固溶体的韧性。双金属耐磨板的回火性,并有二次硬化作用。钛能改善耐磨板的热强性,耐磨板的抗蠕能及高温持久强度;有防止和减轻不锈耐磨板晶间和应力腐蚀作用。 由于细化晶粒和固定碳,对耐磨板的焊接性有利。钨(W):钨能耐高温,而且溶于双金属耐磨板中会与碳形成碳化钨,能耐磨板的强度。有二次硬化作用,增加耐磨性。钨使耐磨板具有红硬性,因此钨是高速工具耐磨板中的主要合金元素。 铌(Nb):双金属耐磨板的热强性。铌与碳、氮、氧都有极强的结合力,并与之形成相应的极为的化合物,因而能细化晶粒,降低耐磨板的过热性和回火脆性。有极好的抗氢性能。硼(B):硼的显著作用是双金属耐磨板的淬透性。
焊接性除1Cr17Ni2外,0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo以及00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等均有优良的焊接性能,这与这些钢 在马氏体铬钢板基础上,降碳加镍、钼后,在回火状态下,钢中产生一定量的逆转变奥氏体,了焊接时的晶粒长大,降低了钢的淬硬性,了塑、韧性,防止了冷裂纹的形成有关。 00Cr13Ni5Mo也有优良的耐磨蚀性能,00Cr13Ni5Mo特厚板(约200mm)已用于国内水电工程中的转轮和转轮下环等。冷成型性此类钢板的屈服强度高,冷加工硬化倾向大,一般不用于冷加工成型用途。这些低碳超低碳马氏体双金属耐磨板可以采用耐磨板通用的焊接方法进行焊接,焊前一般不需预热,焊后在必要的情况下才进行热处理。 为了保证良好的综合性能和焊接性,低合金调质复合耐磨板的碳含量0.18%。含有较高的Ni、Cr,具有高强度,是具有优异的低温韧性。添加一些合金元素,如Mn、Cr、Ni、Mo、V、Nb、B、Cu等,是为了复合耐磨板的淬透性和马氏体的回火性。 采用了的冶炼工艺,S、P等杂质明显降低,O、N、H含量低。高纯洁度使这类复合耐磨板焊接HAZ具有优异的低温韧性。经淬火+回火的组织是回火索氏体,焊接过程发生自回火,脆性小,具有良好的焊接性。QT复合耐磨板的热处理工艺:奥氏体化淬火回火,回火温度越低,强度级别越高,但塑性和韧性降低。
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33和4中规定措施的应用应按照附件I。4除本UR要求外,如适用,焊接接头的脆性断裂韧性应满足IACSURW11,URW28和URW31的要求。钢级1本文件应适用于使用3中规定厚度的任何YP3YP40和YP47耐磨衬板作为纵向构件的集装箱船。 注:YP3YP40和YP47系指规定屈服点分别为35390和460N/mm2的耐磨衬板。厚度1对于厚度超过50mm且不大于100mm的耐磨衬板,应采取本文件中规定的防止脆性裂纹萌生和扩展的措施。2对于厚度超过100mm的耐磨衬板,应按照各船级社考虑本文件后的决定,采取适当的防止脆性裂纹萌生和扩展的措施。 当前,我们对复合耐磨板的鉴别主要有以下几种方法:钢板整材,其来源一般是钢厂订货或向国外进口以及社会超储积压的处理商品等。板材的来源不同,其鉴别的方法也有所不同。鉴别进口或钢厂订购的复合耐磨板,一般只需根据进口或钢厂的质量证明书,核对钢材或包装上的标志即可。 板材的标志,一般采用在特定的部位打钢印或喷印,或者在整箱、整捆的材料外面挂牌两种。社会超储积压复合耐磨板。根据超储积压时间的长短和保管的好坏,一般有两种情况:一是超储积压时间不长,保管好,原始材料和标志清晰,这种只要核对标志就可以了。