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电器综合试验台、面板介绍图1面板介绍如图1。1、仪器接地端（系统地）2、外接电源 （试品为交流时，外接电源接交流） 3、控制接口 （控制开关动作，及开关状态反馈。） 4、报警 （声光报警，当操作过程出现错误或磨合完毕时，声光提示）5、液晶显示屏（人机对话窗口） 6、电压调节 （调节内部直流电压）7、按键 （用于设定参数和操作）8、电源开关 （系统电源开关）9、AC220V 电源插座 （系统电源输入）四、外接电源接口说明图2外接电源接口说明如图2。1、默认使用内部电源，外接电源可不接，当需要交流输出时，需要外接电源。外接电源输入为交流时输出为与之电压相同的交流。2、外接电源的外部需接保险或空开进行短路保护，仪器内部没有短路保护。3、电源输入电压为280V。4、直流输入时1脚为正，2脚为负。5、电源输入为交流时可用交流调压器。四、控制接口说明图3控制接口说明如图3。（一）控制信号接口各引脚说明。1脚合闸（直流时为正）2脚分闸（直流时为正）3脚公共端（直流时为负）4脚储能（直流时为正）5脚开关状态（必须接空接点，不能外加电源）6脚辅助开关状态（必须接空接点，不能外加电源）7脚状态公共端（必须接空接点，不能外加电源）（二）合闸，分闸输出电流为10A。（三）开关状态和辅助开关状态的输入必须接空接点，不能外加电源。（四）当不需要检测辅助开关时，辅助开关状态6脚可以不接，悬空。
电器综合试验台继电器综合性能试验专机方案一、客户要求1、用途用于对地铁车辆用各种电磁式继电器、接触器进行检测。2、技术特点用于地铁车辆用各种继电器的线圈特性、触点特性、负载电流能力测试，进行振动模拟试验连续通断电试验，自动出具继电器性能评估报告。适用于各种电磁继电器在高、低、常温下的常闭、常开触点的筛选，有效剔除失效的继电器。 试验原理和技术指标符合相关标准和行业标准。 系统具有实时、并行、动态监测多50个继电器的测试功能。可程序设置测试继电器数量、试验次数、动作速率、绕组电压、停机方式等各种试验条件。 并具有过流和短路保护功能。 可实时记载每组触点多达100次的失效记录。 试验台控制继电器开关使用的控制模块需同时提供编程软件及相关数据线，通过数据线可以实现控制模块内控制程序的读出和写入。控制模块电源为DC24V。提供继电器的线圈的电源需同时提供DC110V和DC24V双路输出，一路提供测试继电器用，另一路供控制模块使用。电源模块本身具有过流和短路保护。配置5米电源线，按地面布置明线进行布线，并配置镀锌钢管进行防护，做好绝缘防护工作。
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