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40Cr合金钢板是我国国标的标准钢号,合金钢板也是目前机械制造业使用广泛的钢之一,其实它的用途还是很多地方都可以使用的, 这种钢只要经调质后就可以用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,比如生活中常见的如汽车的转向节、后半轴也就是汽车转向的连接地方,还有就是机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等如果是经淬火及中温回火后,40Cr可以用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;如果是经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。所以是低温中温呈现后钢材的性能会有点点差别,40Cr合金钢板懂得人自然懂,合金钢板其实钢材分类太多了,有些钢合适这个有些钢合适那个,所以是大家选择上合适自己才是重要的!。




42CrMo简介:42CrMo耐高温合金钢板,42CrMo执行标准GB/T3077-99新标准生产,钢板以热轧状态作为基础交货状态,生产厚度12mm-500mm之间,42CrMo钢板次淬火温度850℃,回火温度不低于560℃,经调质后钢板屈服强度和韧性都有很大,常用于矿山机械零配件制造、大型变速箱、齿轮等。42CrMo钢板读作:四二铬钼42CrMo钢板化学成分:碳C:~%、硅Si:~%、锰Mn:~%、硫S:≤%、磷P:≤%、铬Cr:~%、镍Ni:≤%、铜Cu:≤%、钼Mo:~%42CrMo调质热处理:调质是钢板生产常见的热处理方式,调质等于淬火加回火的热处理,淬火先将钢板加热至850℃,在进行油使其冷却完成淬火热处理工艺,待钢温度降至560℃,对钢板进行水冷或油冷却完成回火热处理工艺,再对钢板进行检测,可以发现钢板的屈服强度和韧性都会发生明显变化。42CrMo用途介绍:一般用于制造强度要求较高的,断面尺寸较大的重要零件、变速箱齿轮、增压器齿轮、如轴、齿轮、连杆、发动机气缸、弹簧夹、弹簧等1200-2000mm石油钻杆接头,打捞工具以及代替含镍较高的调质钢使用。42CrMo机械性能:屈服强度——≥930MPa抗拉强度——≥1080MPa断后延伸率——≥12%42CrMo钢板规格:12mm-25mm*2000mm-2500mm*mm-mm26mm-42mm*2000mm-3000mm*1450mm-mm45mm-85mm*1450mm-2800mm*2410mm-mm90mm-120mm*1000mm-2800mm*1470mm-mm125mm-180mm*1000mm-2500mm*1140mm-mm。




42CrMo合金钢板中国ISC A30422对应标准 GB /T 3077-1999 合金结构钢 Alloy Structure Steels归类 合金钢性能 强度 低温韧性 冲击韧性 耐疲劳性 淬透性说明 特性和应用:42CrMo钢属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。一般在调质后使用,可代替含镍较高的调质钢。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案。用于制造比35CrMo钢要求更高或截面尺寸更大的重要零件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、变速箱齿轮、发动机气缸、受载荷极大的连杆、弹簧夹,以及用于1200~2000m石油深井的钻杆接头和打捞工具等。该钢亦适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。42CrMo钢可以通过多种加热方法获得广泛的性能。42CrMo钢材料能够在538°C (1000°F)高温下抵抗蠕变,即使在相对较高的工作温度下长时间暴露也能保持其性能42CrMo钢材料具有良好的切削性能。适用于钻孔、锯切、拉削、攻丝、铣削等各种加工。但42CrMo钢材料不易焊接。42CrMo钢不建议在淬火回火(QT)状态下焊接。因为它会改变42CrMo钢焊接热影响区内的力学性能。在退火条件下,42CrMo钢材允许焊接。但是,如果需要在淬火回火状态下焊接42CrMo钢,则必须立即冷却工件,并在低于原始回火温度15℃的条件下应力物理性能:? 临界点温度(近似值): Ac1 = 730°C, Ac3 = 800°C, Ms = 310°C;Ac1-加热下临界温度,Ac3-亚共析钢加热上临界温度,Ms-马氏体点,即马氏体转变开始温度?线膨胀系数: 温度20~100°C /20~200°C/20~300°C/20~400°C/20~500°C/20~600°C,线膨胀系数(10 -6 K -1):11.1/12.1/12.9/13.5/13.9/14.1?弹性模量:温度: 20°C /300°C /400°C /500°C /600°C , 弹性模量(GPa): 210/185/175/165/155 范围—本标准规定了热轧和锻制的合金结构钢尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。—本标准适用于直径或厚度不大于250mm的合金结构钢棒材。经供需双方协商,也可供应直径或厚度大于250mm的合金结构钢棒材。—本标准所规定牌号的化学成分亦适用于钢锭、钢坯及其制品,合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割




合金钢板40Cr钢 是中国GB标准的工程机械用合金钢,是应用广泛的钢种之一。40Cr材料硬度、规格及等效值见下表。40Cr钢经过调质处理,综合力学性能好,低温冲击韧性好,缺口敏感性低,淬透性好,冷油疲劳强度高。 水冷时,零件形状复杂易产生裂纹,冷弯塑性中等,正火后切削加工性好,但焊接性较差,焊接前应预热,一般在状态下使用淬火和回火。抗拉强度:≥810 N/mm2(实际硬度25 HRC时)屈服强度:≥785 N/mm2断裂伸长率:≥9%面积减少率:≥45%冲击吸收能量:≥47 J材料布氏硬度:≤207(退火或高温回火状态)样品尺寸:25mm一次淬火加热温度:850℃(冷却:油)回火加热温度:520℃经40Cr合金钢调质处理后,用于制造机械齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等中速、中负荷零件。调质和高频表面淬火后,用于制造齿轮、轴、主轴、曲轴、轴套、销、连杆、螺钉、螺母、进气阀等高硬度、耐磨零件。 经淬火和中温回火后,用于制造重载、中速冲击零件,如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、轴环等。经淬火和低温回火后,用于制造蜗杆、主轴、轴和轴环等重型、低冲击、耐磨零件。经碳氮共渗处理后,用于制造大尺寸、高低温冲击韧性的传动零件,如轴、齿轮等。40Cr钢相当于美国ASTM AISI、欧洲德国DIN EN、英国BS EN、法国NF EN、日本JIS和ISO标准。
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