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碳结钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。碳结钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的大轧制碳结钢高度为800mm，超过了只能是组合截面。 我国热轧碳结钢国标（GB/T11263-1998）将碳结钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘碳结钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘碳结钢和碳结钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。




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主要生产及输往 、地区一般碳素钢多加工成型材，如角钢、扁钢、工字钢等输往日本、香港、东南亚、中东等 和地区。主要进口生产 中国主要从日本、俄罗斯、德国、东欧等 进口。与其他钢类相比，碳素钢进口数量多。进口到货后缺重问题较为突出。收用货部门要加强到货后重量的验收。碳素钢的应用碳结钢含碳量在0.1%-1.2%的碳素钢、碳素工具钢、弹簧钢及其各种下脚料，都可以用作冶金钢时配碳和增碳用钢料。选用碳素钢返回料时应注意以下几点。1.钢锭冒口、热轧锻切头料等，其中磷、硫含量较高。冶炼低磷、硫合金钢时应控制用量。　　2.车屑、废丝带材、废次钢材等成分不准确，选用时应慎重， 重熔（洗炉）后使用。　　3.使用碳素钢废旧钢材时应进行火花鉴定，分类使用。




碳结钢钢材基体上出现的互不结合的两层结构。分层一般都平行于压力加工表面，在纵、横向断面低倍试片上均有黑线。分层严重时有裂缝发生，在裂缝中往往有氧化铁、非金属夹杂和严重的偏析物质。镇静钢钢锭的缩孔和沸腾钢锭的气囊及尾孔经轧制（锻造）不能焊合产生分层。钢中大型夹杂和严重成分偏析也能产生分层。分层是钢材中不允许存在的缺陷，严重影响钢材的使用。防止分层缺陷的措施有：炼钢方面，要净化钢质，减少偏析、缩孔、气囊和大型非金属夹杂，防止连铸坯产生中间裂纹。轧钢方面，在钢锭加热时要严防内裂，初轧坯要切净缩孔和尾孔。白点在钢材纵、横断面酸浸试片上，出现的不同长度无规则的发纹。它在横向低倍试片上呈放射状、同心圆或不规则分布，多距钢件中心或与表面有一定距离。型钢在横向或纵向断口上，呈圆形或椭圆




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