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如果大家仔细观察周围的建筑,都有钢管的存在。但是使用的钢管是不同的。但是近几年来多数建筑物都选择了精密管。因为精密管优良的性能确实非常方便。比如说自行车,过去的自行车骑着很笨重,现在的自行车骑起来轻巧方便。就是因为自行车使用了精密管的原因。之所以会出现,这样的一个变化。那完全是因为精密管。因为精密管,并不是实心的钢管。在钢管的内部,有着一部分中空的截面。这让精密管,即是保留了,钢管的各方面性能。同时也是减轻了,管道自身的重量。其次精密管,都是经过了,出色的抗氧化处理。在精密管的表面,牢牢地吸附着,一层稀有金属的镀层。在这样的情况下,即是自行车,经常都会被雨淋。但管道自身,并不会轻易的生锈。 精密管行业也在缓慢进行发展中,现在在缓慢发展中,精密管价格仍然在一高三低的进行中,价格不稳定已经成为了家常便饭,就好像孩子的脸说变就变,很多人都说做精密管生意不好做了,都是非常辛苦的,市场上利空因素在逐渐的增多,严重地制约着经济的正常运行。在这种大背景之下,精密管市场已经进入了危急的时刻!
精密管的原料是精密管坯,精密管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.精密管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,精密管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。 精密管分热轧和冷轧(拨)精密管两类。
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