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“南海一号”沉船对我国的考古研究，也有着相当特殊的价值，它可以在一定程度上，还原海上丝绸之路的历史，也能为我国的航海史和陶瓷史，提供宝贵的实物资料。 这些信息相当宝贵，都是陆地考古没有办法找到的珍贵素材。 “南海一号”沉船的打捞过程，对我国来说，也是相当重要的一次经历。 从1987年开始，我国花费了20多年，对“南海一号”沉船进行打捞和研究。它的发现和打捞，充满了波折和奇迹，就像中国的水下考古进程一样。 我们初起步时，没有一套专业的水下考古设备，也没有一个专门从事水下考古工作的人。
“水鬼”这份水下工作比较特殊，操作人员需要培训一段时间，对细节方面有严格要求，所以收费标准很高。打捞一次钻头收费几千元很常见。原来从事这份工作的人还没有那么多，打捞的价格能达到上万。 而且越深的桩基孔，打捞难度越大，价格自然越高。在几十上百米深的桩基孔中摸索操作，操作者需要很熟练。呆的时间越长越危险，那个位置的水压很高，人体器官在高压中会受损。长期从事这份工作的人，容易出现器官损伤。 “水鬼”的收费也不是私人定价，他们从属于公司，打捞的费用是由工程承包方和公司商谈的。就收费标准而言，这个职业确实不同于一般职业。打捞一次就要几千块，很多人看了都不由得心动。
海鑫水下打捞堵漏封堵切割电焊清淤救援作业安装工程有限公司(定西分公司)获得多项荣誉，在 水下作业公司业内树立了良好的口碑，连续多年被甘肃定西质量监督部门评为量信得过企业。 公司始终秉承“正可立身，达则济世”的人文服务理念，坚守“实用，实惠！”的企业文化理念，以“节能、科技、环保”的生产原则，以“开拓、进取、求实、创新”的建设精神，与国内外的同行们肩并肩，携手公司新老用户一起协力，共创明天的辉煌，建设美好家园。
水中救援工作的常用方法有： 1.封舱泵打捞方法。应首先将破口封堵，然后再将船中的水抽走，使船浮起来，由于封补严密困难，风浪大时难作业，故选用较少。 2.打捞浮筒。在水下充几个浮筒后，利用浮力使沉船浮出水面，此法浮力大，可靠，施工方便，风险小。 3.打捞围堰。船舶沉没于浅水时，可在沉船周围筑堰，抽出堰内的水，对沉船进行封堵或修补，再用灌水将船浮起后移开围堰。 4.充气、排水打捞。将压缩空气注入沉舱中，排出水中，使沉船浮起。 5.船舶上用撬打捞方法。将钢索置于沉船船底，用吊具将沉船提起，在打捞过程中一般采用两艘或两艘以上打捞船共同操作。 6.泡沫回收技术。把比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱，排出海水，利用泡沫浮力抬高船只。这种方法省去了在沉船底穿引钢缆的不便，并减少或免除封舱工作，也适应于海上风浪下作业。
