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盆式支座施工安装方法盆式橡胶支座位移体系 以5跨一联的连续梁为例，阐述盆式橡胶支座位移系统。梁体的竖向位移是依靠支座内橡胶板的不均匀压缩来实现的，本文不进行阐述，jin阐述平面位移体系。 在一联连续梁中，为保证合理位移，必将涉及到前述述三种结构形式支座。1、一联梁中有且仅有一个固定支座。 2、固定支座所在的横断面上（AB面）其它支座为单向支座，且滑动方向沿梁体横向。 3、固定支座所在的与梁体纵向中訫线平行的断面上（MN面）其它支座均为单向支座，且滑动方向沿梁体纵向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部为双向支座，且主滑动方向沿梁体纵向。 5、梁体位移情况：固定支座对应的点不能发生位移；梁体在轴AB和轴MN确定的平面上，AB轴上的点只能沿AB轴发生位移；MN轴上的点只能在MN轴上发生位移；其它点能够同时向两个方向发生位移。这样就保证了整个梁体以固定支座为基准点的位移体系，能够满足梁体在使用过程中的位移需要。
盆式橡胶支座的结构特点：性能及分类a 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。b 单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX.c 固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。适用温度范围：a 常温型支座：适用于-25℃～+60℃。b 耐寒性支座：适用于-40℃～+60℃，代号为F。GPZ的技术性能：a 支座竖向转角不小于40＇。b 竖向承载力（KN）1000-50000共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。c 摩擦系数：常温型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06。盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的技术性能1、竖向承载力：盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位MN）分31级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。支座残余变形不超过总变形量的5%。2、水平承载力：盆式橡胶支座系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。3、转角：支座转动度不小于0.O2rad 。4、摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数樶小取0.03。耐寒型活动支座设计摩阻系数樶小取0.06。5、位移：活动支座位移量超过规格系列表1、表2中的规定时，可按实际需要适当加大位移量。
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GPZ(KZ)盆式橡胶支座设计注意事项1、建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便及更换支座时顶梁的可能性，支座底板以外垫石边缘部分设置一定坡度以利排水。因规格相同类型不同的支座高度不同，应注意调整垫石顶面的标高。2、橡胶支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。3、橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载、活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的系数，选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时，宜根据桥梁所在地区的月平均气温确定。如桥梁所在地月平均樶低气温低于-25℃ ，此时宜选用耐寒型支座，月平均樶低气温不低于-25℃ ，此时可选用常温型支座。4、当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时，应注意相应调整预留孔间距。5、当桥梁为跨海桥或沿海桥时，设计图上应在适当位置标注，生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板，以提高支座使用寿命。
