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由于当前无缝钢管环保政策实施还不够科学合理，未能充分体现奖优罚劣。个别地区频繁的限产限运政策不仅大幅增加无缝钢管企业的运行成本，影响环保设备运行效果，还会导致隐患增多。在屈秀丽看来，如果阶段性限产势在必行，也应区分排放水平进行分阶管控，区别对待，从而达到相同限产总量情况下更多减排的效果。同时应当避免简单城市钢厂搬迁，加强政策的引导和技术支持，环保水平，这样才能促进无缝钢管行业的高质量发展。 无缝钢管业产能过剩风险仍然存在，值得全行业高度警惕。一季度黑色金属冶炼及压延工业固定资产投资增长30.6%，“地条钢”想死灰复燃、部分企业上电炉的意愿很强，一定要严格警惕出现新一轮产能严重过剩局面。 今年无缝钢管行业成本上升压力很大，需继续深入推进对照估计标准挖掘节能潜力工作，大力降低生产成本，尤其要降低采购成本。保持供需平衡是维护钢材市场平稳的重要前提，随着 陆续出台了一系列稳增长、扩内需的积极宏观政策，有利于市场需求的稳定。整个无缝钢管行业须保持冷静，加强自律，合理控制生产节奏，根据市场需求组织生产，努力促进供需平衡，维护无缝钢管市场稳定。 异形钢管是指各种非圆环形断面的钢管。其中主要有：方形管、矩形管、椭圆管、平椭管、半圆管、六角形管、六角内圆管、不等边六角形管、等边三角形管、五角梅花管、八角形管，凸字形管、双凸形管。双凹形管、多凹形管、瓜子形管、扁形管、菱形管、星形管、平行四边形管、带肋管、滴状管、内翅片管、扭异管、B型管、D型管以及多层管等。
特征：在钢管的内表面上呈直线或螺旋形的锯齿状缺陷。对于高合金钢管，这种缺陷呈不规则的块状，分布在进口处。如果由于定心产生的内折，一般为半圈到一圈，且在头部。 顶头前压下量过大。顶头磨损严重。在穿孔过程中坯料中心部分的金属承受强烈的交变应力作用因而在碾轧时荒管内壁易出现内折。高合金钢管进口处的内折则由于穿孔时轧辊受力不均所致。 四、外折迭，特征：无缝钢管的外表面上呈螺旋形的折迭，其螺旋的方向与荒管在穿孔机上的螺旋方向相反，且螺距较大。 管坯表面上残存着裂纹或者耳子等缺陷。 钢质不良，有夹杂物或者严重的疏松。 五、轧制折迭，特征：无缝钢管的外表面上呈规律性的折迭缺陷。 主要是由于穿孔机轧辊或轧管机轧辊的损伤造成的。 六、扎折，特征：轧制中，金属进入轧辊的间隙或管子失去稳定性，使之形成曲折，经定径后在钢管的表面上呈局部的凸起、凹入的皱折。 均整机出口管径大于定、减径机孔型。 调整不正确，轧辊错位，中心线不一致等。
一般用无缝钢管是用10、20、30、345等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。440Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。 热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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