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耐候钢耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等。特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢是可减薄使用、使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
当前。“暖冬”天气的预判市场交易的逻辑很大程度建立在对需求的预期之上。后期，钢材需求的悲观预期仍然存在。钢厂高炉开工率有所下降。在低利润的影响下，钢厂增产的意愿减弱。同时，电弧炉生产利润并未明显扩张。在当前的利润水平下，螺纹钢产量预计将维持在350万吨~360万吨。供给受到利润和限产压制随着环保限产升级继续增加的空间受到抑制。不过，近炉料价格大幅下跌，高炉生。螺纹钢2001合约盘面利润已接近上半年高点。如果废钢和铁水价差长时间维持在较高水平，那么炉料价格也很难维持强势，高炉和电弧炉生产成本或将下降。产利润再次扩大。目前库存压力已明显缓解虽然钢材需求已进入传统旺季尾声，但去库存速度依然较快，螺纹钢库存同比增量收。
16日，我国二季度经济同比增长3.2%，GDP由负转正的消息登上各大媒体头条。实际增长率超出预期，振奋人心！得益于我国经济快速回升的带动，钢铁行业也出现了“淡季不淡”的反常现象。淡季遇到经济快速回升所谓淡季，无非就是需求少，买卖不兴旺的季节，一般来说6-8月都是钢铁行业的传统淡季，受北方高温和南方降雨影响，钢铁需求量相对较小，表现为钢材库存上升，价格下滑。兰格钢铁网数据显示，自今年3月13日以来，由于需求旺盛，钢材社会库存一直在下降，至6月19日，钢材社会库存为1302.1万吨，但6月24日钢材社会库存增加了0.6万吨，截止7月17日，一直呈上升态势，2019年6月14日，钢材社会库存由降转增，2018年转折点出现在6月22日。
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