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LED候车亭制作特点: 1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱: 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。




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公司专业制作户外候车亭 现在候车亭不再是像以往的候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交候车亭,落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样,和老式候车亭的价格差不多;由于该公交站已改建成港湾式双排站台,两座并排排列、新旧不同的候车亭形成了强烈的反差。新型候车亭以墨绿为主色调,给人柔和、温馨之感,相比以为主色调的老式候车亭更为舒适、美观、大方;新型候车亭顶部采用斜拉式,较之老式候车亭的平顶显得错落有致,新型候车亭顶棚较老式候车亭要宽许多,能更好地为候车的乘客遮阳避雨;新型候车亭内还增加了三张简易座椅,可为年老或走累了的乘客提供休息的便利,较之老式候车亭更为人性化。公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分,是城市的重要窗口和名片,在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑候车亭的美观更要人性化。




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