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在的合金钢管产业链设计中,合金钢管钢贸商从来就是属于弱势群体,不管以前产能不足时的批条子还是现在产能过剩定价权在合金钢管厂,合金钢管钢贸商这个群体正在遭受着外人难以想象的困局。但是现在的市场价格每吨仅为400多元。 年前压货的价格是在8700~8810元/吨,但是现在市场平均的合金钢管价格却是在8510元/吨。往年在5月份的话,一般早就突破了8110元/吨左右,等到1月份合金钢管价格有时会上到8700~8810元/吨,市场行情好的时候每吨能有210元的差价,但是现在每吨都赔200~310元。 合金钢管业者回售铁矿石并不罕见,因许多合金钢管厂都有从事交易的部门,只是近期回售的情形明显升温。这意味着合金钢管厂对铁矿石价格后期走低开始达成一致,而上周进口合金钢管价格每吨也下跌6-7美元。而合金钢管厂是否在现货市场卖了那么多合金钢管,还有待于考证。 业内人士认为,近两周以来合金钢管船货被积极抛售,意味着合金钢管厂对后期需求看淡,而这一举动也意味着合金钢管厂减产将在不久后展开,对一季度合金钢管市场有利。但6月受到天气等影响,需求或转弱,而本身市场去库存还需时日,合金钢管厂减产影响仍将有限。
合金钢管是一种单根长度达几千米并可重复曲折、完成多次塑性变形的新式石油管材。合金钢管及其工作配备被称作全能工作机,在国外如美国、加拿大等 ,合金钢管已成为油田工作中必不可少的石油配备。当前长接连油管是9000m长,关于这种油管制作的核心是:合金管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。 合金管的用途很广,除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外,还用作石油工业是海洋油田的油井管、输油管,化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管,以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。 从高压合金管市场来分析,近期国内高压合金管市场总体上仍将呈现回升态势,究其原因:国内合金管需求总体出现改善迹象,是随着 一批基础设施建设以及房地产逐步进入施工阶段,高压合金管市场将进入消费旺季,从而促进钢材市场交易日趋活跃。 遏制产能过度扩张、淘汰落后产能以及限产等因素的综合作用下,产能过剩矛盾将得到一定缓解。成本刚性支撑力量增强,近期废钢、生铁等主要原材料价格稳重趋升,而焦炭和石油等燃料价格明显上涨。出口退税上调对热卷、中板、带钢、涂镀板、型钢、焊管、部分合金管及棒线材等钢材产品出口起到一定积极作用。
近日,对美元呈现贬值。从1月26日开盘,兑美元逼近跌停并打破2%波动幅度限制。即期汇率终收于6.2542,创下去年12月5日以来的水平。对美元中间价连续两个交易日下调,累计下跌137基点。 对美元连续第二天暴跌,即期汇率贬值一度超250个基点,下跌幅度也达到1.94%,逼近2%的跌停线,创汇改以来纪录。而截至2月1日7点,即期汇率终收于6.2435,相较于前日汇率水平稍有。不过这也难以掩盖1月26近跌停所带来的悲观情绪。 本轮贬值主要是因为随着美国经济复苏,美联储退出QE之后导致了美元不断,再加上瑞郎脱钩欧元、欧元区量化宽松和希腊大选局势等多重因素加速资金流入避险货币当中,从而引发了新兴市场货币汇率波动所致。 以合金钢管行业普通的合金钢管为例,其成品材成本主要由铁矿石,焦炭和废钢三部分组成,其中铁矿石占比达到75%,其他占25%,目前铁矿石对外依赖度达到60%左右,贬值势必增加矿石的进口成本,根据测算,如果汇率。
环保法采取的一系列新措施强度之高、要求之严、目标之细让我们感到压力重重。委副付霞还以长了牙齿来形容新环保法的严厉程度。另外,付霞提到,投入巨资改善环保设施和后的企业与没有环保投入的企业相比,前者成本高昂,而钢价不变,后者反而盈利更多,这对前者平,这种情况下,优的反被淘汰了,劣的却胜利了。 其被称为严环保法,确立按日计罚规定,其中第五十九条指出:企业事业单位和其他生产经营者排放污染物,受到,被责令改正,拒不改正的,依法做罚决定的可以自责令改正之日的次日起,按照原数额按日连续。 据了解,新修订的环保法于今年4月24日通过,2015年1月1日正式实施。则有不同的压力点。在亏损的局面下,按原标准投入74亿元改造的环保系统运行还不到两三年。副总经理陈平举例称,在他看来,环保标准更替之快所带来的高投入会对老企业造成较大压力。 同时,他认为老企业的工艺布局已定,没有足够的空间位置来补充新的环保设施,有钱也无处花。作为行副总经理崔健提到,其推出从现实来讲不太现实。购置环保设备和研发环保成本高昂,在合金钢管行业产能过剩情况下,企业拆资或很难;由于新环保法的高门槛、高标准,企业短时间内不易实现对新环保的。