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精密管的生产方法：
汽车精密钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。
精密管的用途：
汽车精密钢管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。
精密管的重量计算：
小口径薄壁精密管的重量＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(mm) x 比重(7.98KG/dm3)÷10000mm3/dm3 一般长度都以M为单位计算 ＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(m) x 比重(7.98)÷1000。
乐道精密钢管厂家有限公司(南平分公司)是一家专业生产销售 无缝方管工厂，通过质量体系认证企业。公司一直以专业、创新、发展为企业精神，秉承好产品、好技术、好工程的高品质观，凭着敬业的精神，经过十多年的沉淀和研究，使公司的团队更加完善，技术更加过硬，迅速崛起，成为全国生产 无缝方管的知名企业。
精密管加工出现的缺陷：
1、精密管会导致材料晶格位错等微观缺陷和表面粗糙度的增加，并诱发马氏体相变及碳化物的析出。如冷加工后奥氏体钢呈现出磁性增加现象。
2、导致材料晶格位错或相变发生在表面，就会成为孔蚀等局部腐蚀的始发位置。精密管这种现象在变形程度达到20％减断面率时会出现直接不良影响。
3、精密管冷加工以后将在材料中留下残余应力，残余应力对材料的抗应力腐蚀开裂极为不利。冷拔钢管任何程度的冷加工对会使冷拔钢管材料的SCC敏感性大增。
4、冷加工程度对精密管的高温持久强度也有不良影响。冷拔无缝精密钢管一般工作温度越高或断裂寿命要求越高，允许的冷加工程度也越低。
精密管和普通无缝钢管的区别：
1、一般普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
2、冷拔无缝精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
1、精密管表面淬火一一只改变表层组织，而不改变表层化学成分的热处理。
它可以用高频、中频或工频电流感应加热方式或用火焰加热方式实现。其共同特点是设法厚壁精密管表面迅速加热到淬火温度，而在热量尚未传至零件心部时，随即迅速冷却，使表面硬度高，而心部仍有较高韧性。
2、精密管化学处理一一厚壁精密管的表层化学成分与组织均发生改变的热处理方式。
化学热处理按照厚壁精密管表面渗入元素的不同，可分为渗碳、氮化、碳氮共渗、渗金属等方法。它对提高和改善厚壁精密管的耐磨性、抗腐蚀性、抗疲劳性等是十分有效的。当前来化学热处理发展迅速，新技术的应用甚多。
精密管在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热在穿孔机上穿孔在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔称毛管，再送至自动轧管机上继续轧制 经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。