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调心滚子轴承与深沟球轴承相同点: 主要承受径向负荷为主,能承受小部分轴向负荷。 调心滚子轴承与深沟球轴承不同点: 1、深沟球轴承使用极限转速较高,轴向负荷承受能力相对较大,径向负荷承受能力相对较小; 2、调心滚子轴承使用极限转速没有深沟球轴承高,基本不能承受轴向负荷,但径向负荷承受能力相对较大。 近年来我国又开发了工程塑料保持架,其典型材料为玻璃纤维增强聚酰胺66(GRPA66—25),工作温度为-30~+120℃。该种材料重量轻、密度低、耐摩擦、耐腐蚀、弹性好、滑动性亦好,易于直接注射成型,制造成本低,已用于制造多种轴承的保持架。



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一、工作原理 深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承 的性能,可承受较大的轴向载荷 ,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高 。 二、轴承特点 深沟球轴承是 代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。



1.径向密封 常用的径向接触式密封包括毡圈密封、油封密封、填料密封及密封环密封。由于在此类密封装置中,密封件与轴或其他配合件直接相接触,因此,在工作中不可避免的产生摩擦和磨损,并使温度升高,故一般适用于中、低速运转条件下轴承的密封。 (1)毡圈密封 适用于温度小于100℃的工作环境。毡圈安装前用油浸渍,具有良好的密封效果,短期使用后,毡圈即成无预压力状态帖合密封面;由于摩擦严重,只用于圆周速度小于4m/s的场合。 (2)填料密封 密封效果良好,其优点是可以通过螺栓压紧,提高密封压力,又能补偿磨损,但摩擦力较大,适用于低速的回转运动。 (3)油封密封 ① 内向式普通油封 主要防止润滑剂溢出,允许的圆周速度由密封材料决定,一般可用于接触面滑动速度小于10m/s(轴颈为精车)或小于15m/s(轴颈磨光)处。 ② 双唇型油封 可以防止润滑剂溢出和尘埃侵入,允许的圆周速度由密封材料决定,适用速度同内向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止尘埃侵入,允许的圆周速度由密封材料决定,适用速度同内向式普通油封。 (4)密封环密封 密封环象活塞环,放置在带有环槽的套筒(与轴一起转动)和轴承盖(静止件)圆孔之间,各接触表面均需硬化处理并磨光;密封要求不高时可以只用一个环,要求高时可用2~4个环;密封环用含铬的耐磨铸铁制造,可用于滑动速度小于100m/s场合;在滑动速度为60~80m/s范围内,也可用锡青铜制造的密封环。 2.端面密封 端面接触式密封是近些年来发展很快的一种密封结构。常用的端面密封主要有金属垫圈端面密封、浮动油封密封装置和自润滑材料端面密封。 (1)金属垫圈密封 外侧密封、内侧密封和外侧双密封 密封件用镀锌的特种带钢冲压而成,密封唇口与密封接触面垂直。 (2)浮动油封密封 由浮封座、O型圈和浮动环三部分组成,抗污染性能好,对振动、窜动适应性强,对灰尘不敏感,承受压力较高。 (3)自润滑材料密封 密封件材料具有自润滑性能,摩擦因数低,适于在较高滑动速度下工作。深沟球轴承




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