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 不锈钢管应用领域中,不锈钢的优势更为明显。因为不锈钢是钢制品中的上品,所以具有不锈钢、耐腐蚀、美观、强度高、可回收等特点。通过实践,进一步揭示节能减排所带来的社会效益。举例来说,由不锈钢热轧卷材制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车,而用国产普通碳钢制造的普通卡车可以减少初钢材的15%和大约55%的钢材消耗。生活的全部循环  按吨煤寿命周期计算,可节约能源75%以上。因此,每增加一吨不锈钢可以替代4吨碳素钢。仅仅考虑不锈钢管生产过程中的节钢因素,不锈钢比普通碳素钢节能84.25%,二氧化碳排放量减少87.16%。  总之,不锈钢管在“节能减排”方面有着非常显著的效果,它可以帮助避免出现“全球变暖和温室效应”。与其他 和地区相比,中国先进的企业生产不锈钢产品更有利于“节能减排”,避免“全球变暖和温室效应”。所以中国不锈钢工业的蓬勃发展,不仅符合 利益,也符合全人类的利益,减少二氧化碳排放,避免出现“全球变暖、温室效应”。




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不锈钢管硬度  不锈钢管一般常用布氏、洛氏、维氏三种硬度指标来衡量其硬度。 布氏硬度   在不锈钢管标准中,布氏硬度用途广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。 洛氏硬度   不锈钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是目前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。 维氏硬度   不锈钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法,可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点,而克服了它们的基本缺点,但不如洛氏法简便,维氏法在钢管标准中很少用。



薄壁不锈钢管在国内从 1990 年开始使用。近几年通过新技术、新工艺处理,在确保使用功能的前提下,将厚壁改成了薄壁,成本下降的薄壁不锈钢水管发展势头强劲,已大量应用于建筑给水和直饮水管道。近来,建设部也非常重视这一新型管材,薄壁不锈钢水管的行业标准已于 2001 年出台。  因为不锈钢管在现场施工很难做到管内壁的氩气保护,采用以往的氩弧焊接方式进行不锈钢及管件的连接,因氩气保护不良,会导致不锈钢焊接接口的抗腐蚀性能的大幅下降,其焊缝在二到三年后就会发生渗漏。若采用螺纹连接,钢管就得留有足够的套丝厚度,这样加大壁厚就会造成不必要的浪费,并且不锈钢管的套丝难度是普通钢管的几倍,安装极不方便,新研制成功的卡压连接方式解决了这一难题,不管在连接性能、施工工序、安装设备等方面都得到行业的认可,目前在薄壁不锈钢燃气管道中大规模使用,且效果良好。  薄壁不锈钢管以超群的耐磨损性能、卓越的力学性能、优异的卫生性能、良好的耐温保温性能成为建材行业的亮点;且因内壁光滑摩阻小,外观时尚、美观,可 回收再利用,使用寿命长范围广、综合成本低等优点,逐渐成为人们看好的新型管材之一。




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