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钢管牵拉进沟槽后,即可吊装注水下沉。根据钢管的长度,本方案考虑设计四个吊点,南北两岸各设一副人字型扒杆,各配一台5吨的卷扬机,通过滑轮组,每个吊点可起吊30吨物体,中间两吊点分别由两艘起重船完成,吊点分别在水平段离弯头15M处。这样就可沉管在往水下沉过程中的平衡,有效地控制钢管下沉时的弯曲应力,质量。沉管起吊后由一端注水,另一端设排气阀,首先将进水的一端慢慢下沉,向另一端推进,直到水平段的空气全部排出,然后调整平衡,继续注水,下沉至沟底,调整沉管的位置直至符合设计要求,后分别在钢管位置打入四组桩,两端用钢绳固定,将工作船撤离。



虹吸清淤装置(水力吸泥装置)的优点在于:不需泄空水库,不必专为清淤消耗水量,清淤不受来水季节限制,可以。
        试压检查钢沉管位置是否。确认后由潜水员下水进行栓紧进水沉管在法兰盘螺丝的作业。然后进行水压试压验收。为了保证试验的准确性,水压试验应使用经检验合格并有效检定期内的力表。沉管道入水时,应打开排气阀认真进行排气,水压试验时,应有专人负责观察检查。机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行检查,严禁带。严禁酒后作业2)钻机的钻进速度应按本方案的要求和结合现场情况确定,钻进速度不得超过钻机的额定负荷在焊接以后各层时,应将前一层的熔渣全部干净确定钢桩安放完毕且牢靠后,进行沟槽开挖,采用机械与人工挖掘相结合方式开槽,槽底余200毫米避免超挖,沉管道安装前统一采用人工清底(11)钢筋在绑扎及安装架设前。




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早晚温度低时用氧焰水锈。手工电弧焊条 沉降力是在覆土填之后,沟槽底部受荷不均,沉降亦不均的情况下发 生的。在沉管侧壁水层之外再喷涂一层软沥青,则可使此项沉降力大为减 F F 小 沉降力 车辆活载在进行横断面结构分析、道路的纵断面结构分析时,常略去不 计。 沉船荷载是船只失事后恰巧沉在顶上时,所产生的特殊荷载。应视船只 的类型、吨位、装载情况、沉设、覆土厚度、隧顶土面是否突出于两侧河床 底面等等许多因素而定,常假定为 50~130kN/m2 左右。其发生的机率太小,犹 如设计地上建筑时没有必要考虑飞机的失事荷载一样。 水下沉管——细微显真情  老盆栽的月季如需换盆,也可照上法施入基肥,不换盆的,可土面2




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