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球铰支座(球型钢支座)使用广泛，设计办法相对老练，但设计时一般疏忽支座上盖板与其悬挑部分的联接，假定其平安可靠，为探讨常用联接方法是否有用，运用ANSYS软件对某铸钢球铰支座进行非线性分析，调查仅高强螺栓、补充焊缝及设置加强挂钩等上盖板及悬挑部分联接方法，节点应力分布和抗拉承载力改变趋势，发现增大螺栓类型或数量，支座承载力增大，但可能因失效形式改变导致承载力增幅有限，而增设加强挂钩，可使节点各组件较大发挥作用，设计趋于合理化。 球铰支座是一种建筑工程支座，广泛应用于大跨结构，可以实现以下功用： 1、支座具有各方向的滚动能力； 2、可以将上部结构产生的压力传递到下部支承结构； 3、可以允许结构在此水平方向进行滑动,滑动间隔可根据限位装置调整。
钢结构球铰支座的工作原理，是在盆式橡胶支座基础上，发展起来的一种新型桥梁支座。其基本原理是支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。设计转角远大于盆式支座，一般为0.01-0.02rad，丰争穿膊大桥主桥上1000kN的球形支座设计转角达到0.042rad。球型支座适用于城市立交桥和大跨度公路桥。
尤其是弯桥和宽桥。钢结构球型支座的主要技术性能：可承受竖向载荷；具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；钢结构抗震支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。球型支座的设计参数：支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。
尤其是弯桥和宽桥。钢结构球型支座的主要技术性能：可承受竖向载荷；具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；可适应径向、环向的位移要求；可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；钢结构抗震支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。球型支座的设计参数：支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量±20mm-±50mm。
网架支座分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座、钢结构支座、万向球铰支座，抗震球铰支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。球铰支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。耐磨材料采用改性超高分子量，了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命；优质材料的采用提高了设计面压，减小了支座的尺寸，减轻了重量，降低了工程造价。网架球铰支座附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁链接，安装方便、维护便利。
钢结构网架球铰支座安装工艺细则当网架球铰支座用于钢结构梁体时，本系列支座采用高强度螺栓与钢梁连接，采用锚固螺栓、套筒和锚杆与墩、台连接，详细安装尺寸应根据钢梁情况进行定制设计。●网架球铰支座安装准备?钢梁架设前，应将网架球铰支座起吊并安放在支座垫石旁预先设置的支座横移滑道上；?在支座垫石顶面分别标示出纵、横向中心线。
同时复测支座垫石标高；?检查网架球铰支座垫石表面，对其进行凿毛处理，同时检查预留孔及深度是否符合要求，如不符合要求应及时进行处理，再清理预留孔内杂物。●布置千斤顶?在钢梁底每个节点中心下方分别布置千斤顶作为钢梁起顶的主要支撑，确保各点均匀受力；?在每片主桁节点中心外侧分别布置一台千斤顶。
用以调节钢梁起顶时的平衡；?在左右边桁节点的滑座（或临时支撑点）横向侧面各布置一台千斤顶，以调整钢梁横向。●钢梁平面调整?钢梁在纵向拖拉时已将钢梁的纵向调整到1mm范围内，四节间架设完成后必须再次调整钢梁平面；?对主桁节点下方的千斤顶同时、均匀、缓慢起顶，同时通过控制节点下方的千斤顶对钢梁起到稳定和调平作用；当节点的滑座脱空2cm后停止起顶。
根据预拱度按相对于设计标高高出2cm来调整各节点处滑座顶面的标高，然后再在滑座顶面布置好不锈钢板和四氟滑板（中间擦上黄油）；?落顶，让安装有不锈钢板和四氟滑板的滑座受力，千斤顶顶面脱空。根据4节间钢梁的，在测量组监控指令下，对左右边桁节点滑座横向侧面布置的千斤顶进行横向起顶并较调整钢梁的平面。
平面偏差控制在1mm以内。球铰支座●钢梁网架球铰支座安装?将垫石旁边的支座通过导链葫芦拖拉横移到位；?通过导链葫芦将支座（各部件已临时连接）吊起与钢梁密贴，同时将支座下支座板底面脱空处用木板垫实；?打冲钉使钢梁与支座的螺栓孔重合，并将连接支座与钢梁的高强度螺栓拧紧；?拆除木板。根据支座垫石上事先标示出的纵、横向中心线。
较调整支座下支座板的平面，同时在测量组监控下按设计或监控计算的要求调整下支座板标高，并调平下支座板，使四角高差满足规范要求；?安装灌浆模板，对预留孔及下支座板底进行重力式灌浆。待灌注砂浆达到设计强度后，拆除支座临时固定板。用千斤顶将钢梁顶升约5mm，拆除临时支撑点（或滑座）。
同时复测支座垫石标高；?检查网架球铰支座垫石表面，对其进行凿毛处理，同时检查预留孔及深度是否符合要求，如不符合要求应及时进行处理，再清理预留孔内杂物。●布置千斤顶?在钢梁底每个节点中心下方分别布置千斤顶作为钢梁起顶的主要支撑，确保各点均匀受力；?在每片主桁节点中心外侧分别布置一台千斤顶。
用以调节钢梁起顶时的平衡；?在左右边桁节点的滑座（或临时支撑点）横向侧面各布置一台千斤顶，以调整钢梁横向。●钢梁平面调整?钢梁在纵向拖拉时已将钢梁的纵向调整到1mm范围内，四节间架设完成后必须再次调整钢梁平面；?对主桁节点下方的千斤顶同时、均匀、缓慢起顶，同时通过控制节点下方的千斤顶对钢梁起到稳定和调平作用；当节点的滑座脱空2cm后停止起顶。
根据预拱度按相对于设计标高高出2cm来调整各节点处滑座顶面的标高，然后再在滑座顶面布置好不锈钢板和四氟滑板（中间擦上黄油）；?落顶，让安装有不锈钢板和四氟滑板的滑座受力，千斤顶顶面脱空。根据4节间钢梁的，在测量组监控指令下，对左右边桁节点滑座横向侧面布置的千斤顶进行横向起顶并较调整钢梁的平面。
平面偏差控制在1mm以内。球铰支座●钢梁网架球铰支座安装?将垫石旁边的支座通过导链葫芦拖拉横移到位；?通过导链葫芦将支座（各部件已临时连接）吊起与钢梁密贴，同时将支座下支座板底面脱空处用木板垫实；?打冲钉使钢梁与支座的螺栓孔重合，并将连接支座与钢梁的高强度螺栓拧紧；?拆除木板。根据支座垫石上事先标示出的纵、横向中心线。
较调整支座下支座板的平面，同时在测量组监控下按设计或监控计算的要求调整下支座板标高，并调平下支座板，使四角高差满足规范要求；?安装灌浆模板，对预留孔及下支座板底进行重力式灌浆。待灌注砂浆达到设计强度后，拆除支座临时固定板。用千斤顶将钢梁顶升约5mm，拆除临时支撑点（或滑座）。
瑞诚工程橡胶有限公司(芜湖分公司)是一家集 模数式桥梁伸缩缝批发、零售、配送于一体的大型 模数式桥梁伸缩缝现货公司。主要经营 模数式桥梁伸缩缝规格齐全，品种丰富，价格从优，本着“质量为先、诚信为本”的经营宗旨，赢得您的支持和信任，热情欢迎新老客户来人来电咨询。
