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采用DGPS即差分全球定位系统。该系统定位精度优于1 m。其工作流程是陆地基准台与船台的接收机共同观测同一组卫星(不少于4颗),由基准台求出观测值改正数,通过数传电台传输到船台,并对船台观测值进行实时修正,进而求得船台所在船位的坐标,利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理,在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线,设计挖槽边线,绞刀挖泥运行轨迹,实时导航数据,同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接,可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
抛设横移锚
根据风流情况,确定抛锚顺序,一般先抛设上风、上流锚。抛锚时,将绞刀转移到挖泥边线上,下放到泥里定住船身,要掌握好抛锚的位置,约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆,待锚抓住后,方可将绞刀提出泥面。
抛设横移锚
根据风流情况,确定抛锚顺序,一般先抛设上风、上流锚。抛锚时,将绞刀转移到挖泥边线上,下放到泥里定住船身,要掌握好抛锚的位置,约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆,待锚抓住后,方可将绞刀提出泥面。
泥泵工况的确定:




雷特重工机械制造有限公司(西藏分公司) 制砂机产品选料到产品出厂入库封存每一个细节保持较高水准的操作守则,确保产品从出库到厂房的无损性,保质性,以及合格性。




绞吸式挖沙船如何加油?
挖沙船装油结束后,应关闭挖沙船的阀门。在拆卸输油软管前,首先要用盲扳将管口封妥,然后采用倒吸管内存油或采取其他措施。要重新测算各油舱实际存油量,并上供油船测量袖位,核对加油数量,索取抽样。
随着小型挖沙船的市场渐渐饱和,很多生产厂家为寻求新的出路,盲目采取了一些措施试图扭转这种不利的局势,殊不知这样做不仅无法为公司效益,还会带来一些损失,在这里为大家介绍一些使用挖沙船常见的误区,希望各位可以了解一下,以避免造成损失。
盲目选择润滑油
大家需要明确的是,不同型号的挖沙船所使用的润滑油也是不一样的,在保证施工质量的前提下还要结合压缩比、排量等进行选择,然后再根据气温、负荷进行粘度级别选择,而不是盲目的只是购买质量较好的润滑油。
盲目使用进口配件




节流阀的性能较差,低速运动时由于振动使调节位
置变化
节流阀内部、外部泄漏
在简式的节流阀中,因系统负荷有变化使速度突变
油温升高,油液的粘度降低,使速度逐步升高
阻尼装置堵塞,系统中有空气,出现压力变化及跳

排除方法: 拆卸清洗有关零件,更换新油,并经常保持油液洁

增加节流联锁装置
检查零件的和配合间隙,修配或更换超差的零
件,连接处要严加封闭
检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀
的控制是否正常
液压系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置
清洗零件,在系统中增设排气阀,油液要保持洁净
五、换向阀的故障分析及排除方法
故障现象:滑阀不换向
故障分析: 滑阀卡死
阀体变形
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