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电能的传输关乎电气化铁路的运营效率和运营，接触导线由牵引变电所引出，电力机车通过受电弓与接触线铜绞线的点接触实现取电，电网回路一般是有钢轨或馈线实现，因此，电能的传递是动态的，通过接触网和钢轨的两个活动的接触点，把电能从接触网传递给电力机车。
接触网系统承担着为电力机车输电的任务，是电气化铁路的核心部分，牵引变电所的电能通过将诶出王和受电弓传递给电力机车，使的电力机车能够获得不间断的电能，包装其正常运行。接触网主要有接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几大部分组成；
接触悬挂主要包括铜绞线、吊玄、承力索以及连接零件等，通过支持装置架设在支柱上，将从牵引变电所获得的电能通过受理弓传输电力机车，其中，接触线直接和受理弓滑板摩擦接触，从而保证电力机车不间断的从接触网系统取得电能，因此要求接触线要有足够的机械强度和良好的电气性能。承力索主要起悬挂接触线的作用，从而使得整个接触网系统具有较好的波动特性，因此，承力索应能够承受较大的张力，并具有较强的抗腐蚀能力，并且在温度变化是驰度变化较小。
接触网的分类主要以接触悬挂的类型来划分，一般分为：简单接触悬挂和链型接触悬挂；一般的它不具有承力索，只是有一根铜绞线固定在支柱的支持装置上的，他不具有较好的弹性 。而链型悬挂是目前较为常见的类型，主要特点是增加了承力索，但是链型悬挂的种类也分为很多，有单链形、双链、多链。
接触网的供电方式多种多样，主要分为单边、双边、越区供电，在接触网正常工作条件下，单边和双边供电为主要供电方式。同时任何设备的故障都有可能影响供电可靠性常见的吊旋线烧断、磨断、腐蚀、拉断、脱落、定位器扭断、腐蚀、紧固螺丝松动、折断、脱落、承力索烧断股、拉断股、腐蚀断股、高度改变、断线、接触线拉断等等；
辰昌盛通金属材料有限公司(西藏分公司)成立以来，以“让辰昌盛通金属材料有限公司(西藏分公司)走向世界”为目标，坚持“实用、耐用、节能、”的生产理念，不断引进国内外技术，致力于 黄铜带的研发和制造。
有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下技术创新一定会引导行业发展方向，有一种铜排叫绝缘铜绞线-工程设计人员有必要了解一下，因为它的出现将改变一些传统的导电连接方式。绝缘铜绞线多层防电晕的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑PVC方式包覆绝缘层制作而成。它将成为代替硬铜排与铜软连接成为汽车电池与电力设备的主要导电载体，主要原因在于，它具备了铜排的高导电性能与软铜排的折弯能力，更为重要的是，在加工生产中绝缘铜绞线效率更高，更适合于大批量的生产，对于汽车动力电池与大型的电力设备厂商来说，高速的批量生产是非常重要的。绝缘铜绞线的导体采用T2软态铜带，可以分裸铜和镀锡铜两种。铜带规格有15.5×0.8。 |
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多人在问铜绞线重量怎么计算，下面说一下方法
铜绞线有软铜绞线和硬铜绞线两种，分别有不同的 标准。硬铜绞线的标准是TB/T 3111-2005，软铜绞线的标准是GB/T 12970.1-2009，通过标准可以查到每种不同规格的铜绞线的单位重量。
比如：TJ185硬铜绞线的单位重量(理论重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬铜绞线的重量是1650kg，根据这个比重算出来1吨TJ185型号的硬铜绞线有606.06米，1kg大约有0.61米。
型号 载面积mm2 计算外径mm 结构 单丝直径mm 绞线(计算值)
标称20℃直流电阻不小于Ω/km 单位质量kg/km
JT185 17.50 1×37 2.50 0.09951650
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