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以下是:宁远移动撬装加油站的图文介绍



撬装加油站类审批程序

一、申请人资格

 1、具有稳定的成品油供应渠道,与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议;

 2、符合市加油站行业发展规划;

 3、加油站的设计、施工符合相应的 标准;

 4、加油站建设符合 土地管理、消防、环境保护等有关规定;

 5、具备成品油检验、计量、储存、消防等知识的专业技术人员;

 6、从事船用成品油供应经营的水上加油站(船),除符合上述规定外,还应当符合港口、水上交通和防止水域污染等有关规定。

 二、申报材料(一式五份)

 1、新建加油站申请报告;

 2、《新建加油站申报表》;

 3、成品油经营供油协议;

 4、市规划局的《建设用地许可证》;




物流企业自用撬装加油站类解决方案

现如今,物流行业高速的发展已经影响了我们生活的方方面面,而物流企业用油成本确是其主要支出的成本。如何更快更地把油从炼厂输送到物流企业自用,是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬装加油站装置为支撑,整合社会油品供应资源,实现物流车队用油难、用油成本高的问题,为物流企业提供专业的解决方案。

假如企业内部车辆以汽油车为主,跑物流运输的车辆按300台计算,平均按每台车每年用油5000元,中洲撬装加油站供油可享受批发价格,每升少比中石化零售价低2元左右,300台跑物流的车一年节约的成本至少是60万元。成本利润省下来了是好事,关键是物流车队加油方便,油品质量有保障,节能环保,还节省了车辆外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。

若是安装一台20立方的橇装站,设备加上审批手续一共约80万元左右,基本上使用一年就可以回本了。作为企业老板的你,还会感觉支出成本高的问题吗?

关于撬装加油站的政策。规定不允许企业使用自备地埋油罐和加油车加油,而橇装式加油站本质是储供油设备,同时具备了、经济、便利、实用等众多功能。因此,从2005年起,就在全国范围内推广使用阻隔防爆技术,并在GB50156-2012(2014年版)《汽车加油加气站设计与施工规范》以及《阻隔防爆橇装式加油(气)装置技术要求》(AQ3002-2005)中对橇装式加油装置的标准做出了明确规定。企业只要严格按照标准,申请建一座只供物流企业自用的橇装式加油站不是什么难事。

金水龙拥有一批专业的研发团队,从材料、设备以及产品多方面开拓创新,不断吸收、超越国内产品的同类技术。公司采用特殊材料和工艺加工的撬装加油装置设备优势明显,完全符合石油、化工等行业的使用要求,其双重防爆性能和使用性能稳定,并相应获得 实用新型 和发明 。

 


撬装加油站类石油库内各种建、构筑物,火灾危险程度、散发油气量的多少、生产操作的方式等差别较大,有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理等特点进行分区布置。把特殊的区域加以隔离,限制一定人员的出入,有利于管理,并便于采取有效的消防措施。
  5.0.2 石油库建筑物及构筑物的面积都不大,在符合生产使用和条件下,将石油库内的建筑物及构筑物合并建造,既可减少油库用地,节约投资,又便于生产操作和管理,这是石油库总图设计的一个主要原则。
  石油库内可以合建的建筑物、构筑物很多,如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建;润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建;甲、乙、丙类油品泵房可以合建;油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建;消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。
  5.0.3 石油库内各建筑物、构筑物之间防火距离的确定,主要是考虑到发生火灾时,它们之间的相互影响。石油库内经常散发油气的油罐和铁路、公路、水运等油品装卸设施同其他建筑物、构筑物之间的距离应该大些。



撬装加油站类与加油站区别2019年共消耗2.5亿吨柴油,其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算,约7000亿的市场。从传统炼油厂——一级批发商——小批发商——加油站——用户,整个链条走一遍,从炼油厂3600元/吨的价格,到一级批发商5000元,到N级批发商5400元,到加油站5450元,到用户7000元,价格已经翻了一倍。2021年及未来的油品市场必将是开放的,经过政府规范整合的,无论是对于我们撬装厂家,各用油企业,各油品商贩来说会出现更大的机遇。

当今社会,中国已进入了汽车社会,企业和企业员工的车辆每天穿梭在我们的城市里,传统加油站数量和分布情况已远远跟不上车辆发展的需求。车辆每天到远离企业的加油站排队加油,不仅增加道路拥堵,加重空气污染,而且还浪费车企(车主)的宝贵运营时间和空驶油料消耗。如何有效解决上述问题?很简单,建议有用油需求的企业自建加油站。

用油成本,是物流公司的 大成本,占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本,意味着增加一笔可观的净利润。我们的做法是,将客户的需求集中在一起,合法合规的使用撬装加油站去整合资源去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本,同样也让企业的用油更加的方便、快捷。

先简单分析企业使用橇装站经济效益。假如企业内部车辆以汽油车为主,车辆按300台计算,平均按每台车每年用油5000元,一般情况下,自备用油可享受批发价格,每升少比中石化零售价低2元左右,300台车一年节约的成本至少是60万元.利润是一回事,关键是加油方便,油品质量有保障,节能环保,还节省了外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。

金水龙作为专业的阻隔防爆橇装式加油装置,柴油、汽油撬装加油站的研发生产企业,拥有独立的知识产权,专业的设计团队,专业的运营管理团队完善的服务体系,愿意为广大企业朋友提供竭诚服务。




龙金属容器(永州市分公司)专营: 撬装式加油站,规格齐全,品质兼优,价格低廉。欢迎广大客户前来洽谈业务!




撬装加油站类方便快捷

近年来,撬装式加油站在国内得到普及和推广,因此受到了企业的青睐和关注,并考虑内部建立这样的站点,究竟是为什么呢?  

一、撬装式加油站只针对企业内部车辆运用,所以很大程度上解决了他们的空驶本钱和时间本钱。   

二、同等正规油品前提下,在油价方面比一般加油站要廉价。   

三、站点占地面积小,而且建设周期短,重要是能依据企业发展需要来进行随时搬迁。   

由于撬装加油装置并非传统意义上的站点,因此它只针对企业或集团内部车辆使用。不过有人想问,到底这类加油站有着怎样的应用前景?从升级改造的角度来看,把以往使用地埋罐的普通油站更换成撬装加油装置,能达到很好的性和环保性。   

如果站在企业内部加油站角度,当设备、手续和建设等方面都符合法规时, 也指出企业自储汽油或柴油。   

很多成功案例都反映这样的细节,他们除了有资质及施工团队外,还对合法手续非常了解。站点经过后期运营,逐步形成了完善的内部自用体系。当然,也有人因为不懂管理站点,导致撬装加油装置容易被取缔,这就衍生出少数只卖设备或手续而不愿经营的群体。

总的来说,企业运用撬装式加油站,既实现本钱控制,也为日常带来更好的便捷性。




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