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叉车以其机动灵活、噪声小、无污染等优点广泛用于货场、仓库及港口等场合的货物装卸运输。直流接触器是电动叉车电器系统中的一个重要器件,用它来完成车辆的运行、柳工叉车停止和调速等工作。无论电动叉车的使用环境条件如何,其接触器的常见故障多为主触点的动静触头不接合或接触不良:断开失灵:触头烧损或容焊等。现就以东莞电动叉车常见的拍合式接触器的结构及动作原理,对其故障产生的原因进行分析。电动叉车接触器的结构及动作原理接触器一般由触头系统、电磁系统、灭弧装置及回位弹簧、支架、固定装置等构成,动作原理:接触器电磁系统的激磁线圈得电后会使电磁铁芯产生电磁力,因电磁力大于回位弹簧的机械反向力
电动叉车在使用过一段时间后，各部分部件会受到不同程度的磨损，因此需要定期进行维护、检查，那么，在检查过程中，如何判断电动叉车的零部件是否需要进行更换呢，标准是什么？下面5点方法教大家学会判断！
叉车的总体构造
叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
柳工叉车由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
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