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  突然大增钢材供应压制市场继续上涨预期,近期钢价开始回落,但在成本及现货市场资源紧缺约下,回落的空间十分有限。整体而言,十月份的钢材市场上,成交情况不错,明显好于上月。那么在即将到来的十一月份,随着钢市的季节性淡季来临,又将会是如何走向呢。   1.钢材供应加大终端需求;份,钢材库存整体呈现下滑阶段,然而9月中旬以来的钢价大幅上涨行情,使得钢厂产量大幅增加,十月份粗钢日军产量或达到195万吨水平;而在现在来看,钢厂生产的积极性还在呈现上升趋势,未来十一月粗钢产量易升难降或成常态。   而与此同时,下游终端需求也将因季节性淡季有较大幅度的降低,陆续开工的部分重大项目短期内暂时难以形成有效的用钢需求量,而在冬季户外工程大量停工的压制下;我们认为进入十一月份后,对于终端钢材需求我们持看弱态势,国内钢材市场整体上将重新进入钢材库存回升阶段,对现货市场形成较大的供应压力。



双百行动,区域性国资国企综合改革试点发挥合力,重点领域混改不断突破,重组整合大戏接连上演即将过去的2019年,一系列政策举措推动国企改革向更深层次,更广领域拓展。未来三年是关键的历史阶段加快国资国企改革,推动国有资本布局优化调整制定实施国企改革三年行动方案,国资国企改革综合成效发挥国有企业在技术创新中的积极作用,近期召开的多次会议对下一步国有企业改革做出了明确部署。
注重改机制,煤电等多领域重组整合力度加大,国资布局优化调整提速,科技创新和激励有望再加码。12月17日,中国中车集团有限公司(下称中车集团)旗下中车产业投资有限公司(下称中车产投)增资扩股成功引入5家战略投资方,募金34亿元。据了解,作为第二批混改试点单位,中车产投是铁路行业一家。《经济参考报》记者了解到也是中车集团混改试点企业。在此指导下国企改革三年行动方案快有望在2020年一季度出炉。重点领域混改将扩围升级业内人士认为。




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