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镀锌管产能置换方案执行变更程序的情形。一是对建设项目备案前拟建(或退出)冶炼设备数量或产能发生变更的,企业须重新制定并按程序报审产能置换方案。变更后的产能置换方案公告时,原产能置换方案同时撤销。二是对项目备案前建设项目地址、企业名称发生变化的产能置换方案,建设项目企业须将相关变更情况函告所在市经信部门,市经信部门核实后转报省经信厅,经复核无误后在门户网站作出说明。5、新建项目投产与产能退出衔接要求。建设项目投产(含试生产)前用于置换产能的退出一方须拆除冶炼及相关主体设备,使其不具备恢复生产条件。对同一台冶炼设备的产能拆分出让的情形,建设项目投产时间以个实际建成投产项目的时间为准,相关设备须按要求拆除到位。对于确需保留冶炼设备的特殊情形,如用于工业遗址公园等,须由产能出让方所在市经信局提请省经信厅上报工业和信息化部研究提出处理意见。6、未按要求实施产能置换项目建设的处理。为规范实施钢铁产能置换工作,市经信部门应当对产能置换方案实施建档跟踪,监督公告产能置换方案的落实。
镀锌管顺利联合重组,增强行业集中度根据太钢公告,将向中国宝武无偿划转其所持有的太钢集团51%股权。划转完成后,山西国资运营公司仍持有太钢集团49%的股权。中国宝武将成为太钢集团控股股东,并通过太钢集团间接控制旗下上市公司太钢不锈62.7%的股份,公司实控人也将由山西省国资委变更为国务院国资委。“本次划转有助于钢铁行业集中度的。”兰格钢铁研究中心主任王国清认为,根据测算,去年末我国钢铁行业集中度为36.6%,中国宝武重组太钢后,行业集中度将达到37.7%,1.1个百分点。公开数据显示,2019年,中国宝武粗钢产量9547万吨,太钢集团的粗钢产量为1086万吨,中国宝武联合重组太钢后二者粗钢产量合计达到10633万吨,“亿吨宝武”钢铁航母起航。目前,太钢具备年产1200万吨钢的能力,此次宝武联合重组太钢将助力中国宝武实现产能超越亿吨的目标。
镀锌管开年以来,港口物流一直保持通畅有序,尤其是春节假期后随着企业复工复产,用箱量逐步增加,反映出外贸复苏的积极信号。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人说。不仅是宁波舟山港,3月以来,我国多个港口空箱堆存水平已从高点回落,用箱量正逐步恢复。广州港公司董秘梁敬在近日召开的2022年度业绩说明会上披露,今年一季度,公司外贸空箱堆场利用率(与空箱堆放数量成正比)比高位时降低了十个百分点左右。这一积极变化从吞吐量上也可得到进一步印证。交通运输部数据显示,今年1-3月,全国港口完成货物吞吐量38.54亿吨,同比增长6.2%,其中,完成外贸货物吞吐量11.9亿吨、增长7.8%,完成内贸货物吞吐量26.6亿吨、增长5.4%;全国港口集装箱吞吐量为6973万标箱,同比增长3.5%。值得注意的是,北方港口一季度集装箱吞吐量增长明显,青岛港、日照港、烟台港、威海港、营口港、大连港等同比增速更是达到双位数。
镀锌管广东省有关负责人说,广东将加快建设大湾区国际科技创新中心、综合性科学中心、大湾区高水平人才高地,携手港澳把大湾区这篇大文章抓紧抓实,打造湾区、发展的湾区,牵引带动广东高质量发展。“香港与内地恢复通关后,跨境工作更加方便,只需要出发前在手机App买高铁票就行。”在深圳创业的香港青年陈升说。当下,粤港澳大湾区基础设施建设热潮澎湃,协同发展迸发强劲合力。图为南沙港四期全自动化码头。新华社记者卢汉欣 摄广汕高铁全线正线铺轨完成,南珠(中)城际项目开工……今年以来,“轨道上的大湾区”建设加速推进,基础设施“硬联通”日渐完备。深圳、香港两地间已实现地铁扫码乘车互联互认。“现在去香港吃饭、购物、乘车,很多场景都可以用手机扫码付款,方便多了!”深圳市民张小姐说。以珠三角为主阵地,广东正举全省之力推进粤港澳大湾区建设。