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柴油发电机组的开机·运行·停机知识
机组开机之前请检查:
1、附近机组表面及周围是否有杂物阻碍
2、附近机房进风、附近排风通道是否通畅
3、附近机油是否加到知道位置
4、附近水箱是否加满水
5、附近空气滤清器是否指示正常
6、附近电瓶线是否连接正常
7、附近发电机负载设备是否准备好,当发电机组直接带动负载时,启动前,必须分断空气开关
8、附近当室温低于0度以下,请将水箱中的冷却水完全放掉,然后添加防冻液至水箱中
机组运行过程中需注意:
1、附近请每隔1小时检查机组的运行情况,查看油温、附近水温 、附近油压是否正常
2、附近检查机组有无“三漏”现象(机油、附近柴油、附近冷却水)
3、附近当油温超过98℃、附近水温超过95℃、附近油压低于0.16Mpa时,请紧急停机
4、附近使用过程中请根据柴油发电机组额定功率的80%使用,转速超过1650r/min时,请紧急停机,切记不可超速使用
机组停机后请检查:
1、附近关闭燃油阀
2、附近关闭发电机组输出空开
3、附近长时间停机或进行机组维护保养时,必须将机组的启动电瓶电缆拆掉,必要时请放掉燃油和冷却水
4、附近关闭控制屏电源钥匙开关,拔出钥匙,妥善保管
5、附近关机机房进风、附近排风设施
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什么是积碳,维曼发电机出租来告诉你
柴油发电机积碳,或者发电机积碳,维曼发电机组出租小编相信大多数的用户都没听说过,甚至也不清楚这是怎么一回事。在我们的实际生产作业过程当中,所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物,在柴油机活塞的顶部、当地燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的,其终的表现是:使燃烧不良、当地传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
发电机组造成积炭的原因有很多很多,小编根据多年的亲身经历总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点:
一、当地喷油器工作不正常,如雾化不良、当地滴油、当地喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、当地喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。
二、当地窜机油严重。
三、当地漏气严重。
四、当地冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。
五、当地柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。
六、当地柴油机超载或温度过高,着火过早,使燃料燃烧不完全
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