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发电机的正确使用，才能延长发电机的使用寿命，以下10点要领，请认准准守哦：
一、当地无冷却水或加入沸水启动，启动柴油机后再加冷却水，会使火热的缸套、当地缸盖等重要部件因骤然遇冷而惹起炸裂或变形，向冰冷的机体内骤加100度的开水，这样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60-70度时再加入。
二、当地不按规定供油；柴油机不应在启动时减压手柄放到”工作“档位后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的地位上，不按该规定操作的害处是：浪费燃油，多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、当地活塞还与气缸套之间光滑恶化而加剧磨损，余油流入底壳会浓缩机油而降低光滑效果，气缸中过多的柴油燃烧不完全会构成积碳。
三、当地拉车启动柴油机；在冷车机油稀薄的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的光滑油和燃油，柴油机就很难启动。
四、当地不按期更换用光滑油、当地燃油，在天气寒冷的季节，如果不及时改换稀薄度低的光滑油和燃油，柴油机就很难启动。
五、当地用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾，运用文火、当地煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到光滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，形成进、当地排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
若发电机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出现以下故障:1. 活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟.2. 对于增压式柴油机,由于低载、同城空载,增压压力低.容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸.3. 上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、本地进气道、本地活塞、当地活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出.这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭.4. 增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出
